[实用新型]脚动气筒

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种气筒，具体地说，本实用新型涉及一种脚动气筒。

背景技术：

目前，市场上出售的打气筒多为手动打气筒，这种打气筒由出气阀、手动压杆、活塞和套筒组成，比较轻便，但是，这种手动打气筒需要通过双手的作用力来给车胎进行打气，由于气筒比较小，打气时人需要弯腰，所以一个车胎打完气以后人们往往会觉得腰酸背痛，很乏力。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以不用弯腰直接站着用脚打气的脚动气筒。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的。

一种脚动气筒，包括出气阀、活塞、底座、压力杆和套筒，在压力杆上部设有传动杆，在底座上设有踏板，踏板与传动杆相连接。

为了使传动杆与踏板相连接且可以相对转动，所述传动杆上设有传动轴与踏板相连接。

为了使踏板可以安装在底座上并且可以转动，在底座上设有转轴，与踏板相连接。

为了能够让踏板可以做往复运动，在底座和踏板之间设有压缩弹簧，使踏板有一定的弹性作用。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：操作方便，人们不用再弯腰打气了，直接站着用脚压，还可以腾出手做其它事。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型外观示意图；

图2是脚动气筒内部结构示意图；

1、出气阀 2、活塞 3、底座 4、压缩弹簧 5、踏板6、传动轴 7、传动杆 8、压力杆 9、套筒 10、转轴

具体实施方式：

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：

图1所示一种脚动套筒，包括出气阀1、底座3、压力杆8和套筒9，在压力杆8的外面设有传动杆7与压力杆8连在一起，传动杆7的另一端与踏板5相连，之间是通过传动轴6进行连接的，踏板5设置在底座3上，之间通过转轴10相互连接的，在踏板5与底座3之间设有压缩弹簧4，踏板5在压缩弹簧4的作用下通过转轴10可以使其做往复运动，当踏板5向下压时，通过传动轴6带动传动杆7，传动杆7将力作用给压力杆8使其做上下运动，进行打气。

图2所示脚动气筒内部结构，在套筒9的内部设有活塞2，活塞2与压力杆8相互连接，活塞2边缘与套筒9内侧面相互接触，可以做上下运动，进行压气，在底端设有出气阀可以将压的气输出。