[实用新型]一种带有光栅式角度传感器的时钟弹簧有效
申请号: | 201020558812.5 | 申请日: | 2010-10-12 |
公开(公告)号: | CN201829786U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 易伟;崔国庆;徐君飞;李国良;周定华 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01R35/00 | 分类号: | H01R35/00 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 光栅 角度 传感器 时钟 弹簧 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车制造技术汽车领域,特别涉及到汽车方向盘的光栅式角度传感器和时钟弹簧。
背景技术
现在汽车方向盘所用的光栅式角度传感器一般都是与时钟弹簧一起集成在组合开关内,当时钟弹簧安装支架的平面度未满足要求时,就会导致光栅式角度传感器的齿码盘变形,从而影响到角度传感器的可靠性。目前解决该问题的方法是通过在时钟弹簧的上封盖上设置加强筋来限制齿码盘的变形,从而保证角度传感器信号可靠,但是齿码盘在转动过程中会与加强筋滑动摩擦产生噪音,影响汽车的NVH性能,招致客户的抱怨。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种带有光栅式角度传感器的时钟弹簧,该时钟弹簧可以在安装支架平面度未满足要求时,仍能保证光栅式角度传感器信号的可靠性,并且不会产生难听的噪音。
本实用新型的带有光栅式角度传感器的时钟弹簧包括光栅式角度传感器和扣合在一起的时钟弹簧的上封盖、下封盖,所述光栅式角度传感器由设置有光耦器件的PCB板和设置有齿码的齿码盘组成,关键在于所述光栅式角度传感器的PCB板固定于时钟弹簧的上封盖的内顶面,所述齿码盘安装于时钟弹簧的下封盖上,所述时钟弹簧内还安装有数个可使时钟弹簧的上封盖的内顶面与齿码盘的顶面之间距离保持不变的滚轮。
当齿码盘相对于时钟弹簧的上封盖转动,即齿码盘相对于PCB板转动时,PCB板的光耦器件采集光信号并转换成电信号,同时滚轮可以保证时钟弹簧的上封盖的内顶面与齿码盘的顶面之间距离不变,因此防止了齿码盘变形,保证了光栅式角度传感器信号的可靠性,而且滚轮与时钟弹簧的上封盖的内顶面或齿码盘的顶面之间为滚动接触,不会产生较大的噪音。
上述带有光栅式角度传感器的时钟弹簧中的滚轮的设置方式有以下两种:
1、所述滚轮通过滚轮支架固定于时钟弹簧的上封盖的内顶面,所述滚轮与齿码盘的顶面相抵。这样当齿码盘相对于时钟弹簧的上封盖转动时,滚轮也随着齿码盘转动,而时钟弹簧的上封盖的内顶面与齿码盘的顶面之间距离始终保持不变。
所述滚轮设置于时钟弹簧的上封盖的内顶面的周边,这样滚轮所产生的力矩最大,可以更好地避免齿码盘变形。
所述滚轮均匀设置,任意两个相邻的滚轮之间的角度均相同,这样施加于齿码盘的力也比较均匀,可以更好地避免齿码盘变形。
2、所述滚轮通过滚轮支架固定于齿码盘的顶面,所述滚轮与时钟弹簧的上封盖的内顶面相抵。同理,所述滚轮最好设置于齿码盘的周边,并且均匀设置。
本实用新型的带有光栅式角度传感器的时钟弹簧对安装支架工艺无特殊要求,即使安装支架的平面度较差,也能依靠其内部的滚轮防止光栅式角度传感器的齿码盘变形,从而保证了光栅式角度传感器的信号可靠,同时滚轮的滚动接触相比传统的加强筋滑动接触又减少了噪声,提高了汽车的NVH性能。
附图说明
图1是实施例1的时钟弹簧的上封盖的结构示意图;
图2是实施例1的光栅式角度传感器的齿码盘的结构示意图;
图3是实施例1的时钟弹簧的下封盖的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图来详细说明本实用新型。
实施例1:
如图所示,本实施例的带有光栅式角度传感器的时钟弹簧包括光栅式角度传感器和扣合在一起的时钟弹簧的上封盖1、下封盖2,光栅式角度传感器由设置有光耦器件的PCB板3和设置有齿码的齿码盘4组成,PCB板3固定于上封盖1的内顶面,齿码盘安装于时钟弹簧的下封盖上,上封盖1的内顶面的周边通过滚轮支架5均匀安装有四个滚轮6,滚轮6与齿码盘4的顶面相抵。
当齿码盘4相对于时钟弹簧的上封盖1转动,即齿码盘4相对于PCB板3转动时,PCB板3的光耦器件采集光信号并转换成电信号,同时滚轮6可以保证时钟弹簧的上封盖1的内顶面与齿码盘4的顶面之间距离不变,因此防止了齿码盘4变形,保证了光栅式角度传感器信号的可靠性,而且滚轮6与齿码盘4的顶面之间为滚动接触,不会产生较大的噪音。
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