[实用新型]工程机械滑轮固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械，具体的说是一种具有滑轮结构的工程机械的滑轮固定结构。

背景技术

传统安装形式如图1所示，五节臂汽车起重机第四节臂伸臂轮的安装在使用双油缸、两套钢丝绳的五节臂汽车起重机吊臂上，四节臂前端的伸臂轮设计成什么样的安装形式才能保证在保证强度及功能的前提下，尽量简化结构，降低成本，便于安装是个值得研究的问题。该结构安装较为简单，但是强度有很大不足，台肩处对轴的削弱太大，且易产生应力集中容易在过渡处发生断裂。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种工程机械滑轮固定结构，解决上述问题。

本实用新型提供的技术方案是：

工程机械滑轮固定结构，包括第一半轴和第二半轴，将第一半轴放入滑轮止口中，再整体装入四、五节臂之间的空间中，使之与轴孔基本对中，再将第二半轴压入，使第二半轴与第一半轴对接，第一半轴和第二半轴接合处有倒角，可减少压入时的阻力，在结合部加工有单边防转结构(可拓展为多边形)，第一半轴上加工螺纹孔，第二半轴上加工有阶梯式光孔，用螺栓将两个半轴连接在一起，紧固后用压板将组合件压紧在吊臂上，同时具有防转功能及防止螺栓脱出功能。

该型式的优点：结构简单，易加工，第二半轴的承载部分为空心轴结构，可保证在装配简单的情况下获得最大的强度和刚度。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1是传统的工程机械滑轮固定结构图；

图2是工程机械滑轮固定结构的正视图；

图3是工程机械滑轮固定结构的剖视图。

具体实施方式

如图2-3所示，工程机械滑轮固定结构，包括第一半轴2和第二半轴3，将第一半轴2放入滑轮1止口中，再整体装入四、五节臂之间的空间中，使之与轴孔基本对中，再将第二半轴3压入，使第二半轴3与第一半轴2对接，第一半轴2和第二半轴3接合处有倒角，可减少压入时的阻力，在结合部加工有单边防转结构(可拓展为多边形)，第一半轴2上加工螺纹孔，第二半轴3上加工有阶梯式光孔，用螺栓5将两个半轴连接在一起，紧固后用压板4将组合件压紧在吊臂上，同时具有防转及防止螺栓脱出功能。

该型式的优点：结构简单，易加工，第二半轴的承载部分为空心轴结构，可保证在装配简单的情况下获得最大的强度和刚度。