[实用新型]跨腔走线的壳体及形成壳体的模具有效

专利信息
申请号: 201020559129.3 申请日: 2010-10-13
公开(公告)号: CN201818766U 公开(公告)日: 2011-05-04
发明(设计)人: 葛海龙;徐斌;刘敏;郭华 申请(专利权)人: 上海捷能汽车技术有限公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;B22D17/22
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 谭佐晞;谭祐祥
地址: 201203 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 跨腔走线 壳体 形成 模具
【权利要求书】:

1.一种跨腔走线的壳体,其包括第一腔和第二腔,所述第一腔由沿第一方向脱模的第一模块占据的空间形成,所述第二腔由沿第二方向脱模的第二模块占据的空间形成,所述第一方向与所述第二方向相反,其特征在于,所述第一模块包括与所述第一方向成锐角的第一侧面,所述第二模块包括与所述第二方向成锐角的第二侧面,所述第一侧面与所述第二侧面在成形所述壳体时接触,从而在所述第一腔与所述第二腔之间形成窗口,所述窗口连通所述第一腔和所述第二腔。

2.如权利要求1所述的壳体,其中所述第一方向向上,所述第二方向向下,所述第一腔包括位于其下部的底壁,所述窗口邻接所述底壁。

3.如权利要求2所述的壳体,其中在所述第一腔的所述底壁上设置有向下凹的凹陷部,所述凹陷部邻接所述窗口。

4.如权利要求2所述的壳体,其中所述第二模块包括与所述第二侧面基本平行的第三侧面,所述第三侧面位于所述第二侧面的上方并且比第二侧面更远离所述第一侧面,从而在所述第一侧面与所述第三侧面之间限定形成隔离所述第一腔和所述第二腔的侧壁。

5.如权利要求1所述的壳体,其中所述第一腔容纳电气装置,所述电气装置连接电线,所述电线通过所述窗口延伸到所述第二腔。

6.如权利要求1至5中任一项所述的壳体,其中所述壳体为变速箱壳体。

7.一种用于形成壳体的模具,其包括第一模块和第二模块,所述第一模块沿着第一方向脱模以形成壳体的第一腔,所述第二模块沿着第二方向脱模以形成壳体的第二腔,所述第一方向与所述第二方向相反,其特征在于,所述第一模块包括与所述第一方向成锐角的第一侧面,所述第二模块包括与所述第二方向成锐角的第二侧面,所述第一侧面与所述第二侧面在成形壳体时接触,从而在壳体的所述第一腔与所述第二腔之间形成窗口,所述窗口连通所述第一腔和所述第二腔。

8.如权利要求7所述的用于形成壳体的模具,其中所述第一方向向上,所述第二方向向下,所述第一腔包括位于其下部的底壁,所述窗口邻接所述底壁。

9.如权利要求8所述的用于形成壳体的模具,其中所述第一模块在邻接第一侧面的位置处具有向下凸的凸出部,从而当所述第一模块脱模时,在所述第一腔的所述底壁上形成有向下凹的凹陷部,所述凹陷部邻接所述窗口。

10.如权利要求8所述的用于形成壳体的模具,其中所述第二模块包括与所述第二侧面基本平行的第三侧面,所述第三侧面位于所述第二侧面的上方并且比第二侧面更远离所述第一侧面,从而在所述第一侧面与所述第三侧面之间限定形成隔离所述第一腔和所述第二腔的侧壁,所述侧壁的厚度不大于在所述侧壁的厚度测量方向的所述凸出部的宽度。

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