[实用新型]一种车厢或车载舱体及其自动启闭舱门

权利要求书

1.一种车厢或车载舱体，包括自动启闭舱门，所述自动启闭舱门包括门框及通过铰链轴铰接在门框上的门板，其特征在于，在所述门板的一侧板面上设有与所述铰链轴相互垂直的轨道，轨道的一端朝铰链轴方向延伸，轨道中装配有被轨道导向的滑块或滚轮，滑块或滚轮上通过与门框铰接的拐臂传动连接有驱动机构，所述拐臂是由与驱动机构的输出轴铰接的摇臂、与所述滑块或滚轮传动连接的推杆及固定连接摇臂与推杆的连接轴组成，所述的摇臂及推杆均径向固定在该连接轴上，连接轴的两端分别通过轴承座转动装配在门框上，所述拐臂的转轴与所述铰链轴平行设置。

2.根据权利要求1所述的车厢或车载舱体，其特征在于，所述的驱动机构为电动缸，电动缸的输出轴通过一个可拆卸的连接销与摇臂铰接。

3.根据权利要求2所述的车厢或车载舱体，其特征在于，在所述的门板的内壁上还安装有手动开启门板的撑杆。

4.根据权利要求1或2或3所述的车厢或车载舱体，其特征在于，在所述门板的内壁上固定有两条平行设置的轨道，两轨道上分别的设置有滑块或滚轮，两滑块或滚轮上分别传动连接有推杆，两推杆均径向固定连接在连接轴上。

5.一种车厢或车载舱体的自动启闭舱门，包括门框及通过铰链轴铰接在门框上的门板，其特征在于，在所述门板的一侧板面上设有与所述铰链轴相互垂直的轨道，轨道的一端朝铰链轴方向延伸，轨道中装配有被轨道导向的滑块或滚轮，滑块或滚轮上通过与门框铰接的拐臂传动连接有驱动机构，所述拐臂是由与驱动机构的输出轴铰接的摇臂、与所述滑块或滚轮传动连接的推杆及固定连接摇臂与推杆的连接轴组成，所述的摇臂及推杆均径向固定在该连接轴上，连接轴的两端分别通过轴承座转动装配在门框上，所述拐臂的转轴与所述铰链轴平行设置。

6.根据权利要求5所述的车厢或车载舱体的自动启闭舱门，其特征在于，所述的驱动机构为电动缸，电动缸的输出轴通过一个可拆卸的连接销与摇臂铰接。

7.根据权利要求6所述的车厢或车载舱体的自动启闭舱门，其特征在于，在所述的门板的内壁上还安装有手动开启门板的撑杆。

8.根据权利要求5或6或7所述的车厢或车载舱体的自动启闭舱门，其特征在于，在所述门板的内壁上固定有两条平行设置的轨道，两轨道上分别的设置有滑块或滚轮，两滑块或滚轮上分别传动连接有推杆，两推杆均径向固定连接在连接轴上。