[实用新型]一种车厢及其舱内、外货物转运用吊装装置

权利要求书

1.一种车厢，包括厢体和舱门，其特征在于，在所述厢体内的顶壁上安装有吊装装置，所述的吊装装置包括固定在舱内顶壁上横向延伸朝向舱门的导轨，导轨上滑动装配有一吊臂，吊臂沿导轨的长度方向同向延伸，吊臂的前端转动装配有钢丝导轮，吊臂的后端设置有卷筒机构，卷筒机构包括转动装配的钢丝卷筒，钢丝卷筒上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的一端绕过钢丝导轮连接有吊钩，在钢丝卷筒上通过涡轮蜗杆传动机构传动连接有手摇柄。

2.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，在所述的厢体内的顶壁上设有长条形的空腔，所述的吊装装置安装在该空腔中，在空腔的底板上对应所述手摇柄开设有通槽。

3.根据权利要求2所述的车厢，其特征在于，在所述吊臂上对应通槽处旋装有与的舱内顶壁挤压配合的紧固定位手柄。

4.根据权利要求2所述的车厢，其特征在于，在所述吊臂靠近前端的底部设置有用于固定吊钩的挂环。

5.根据权利要求2所述的车厢，其特征在于，在所述厢体靠近舱门的一侧舱壁上及吊臂的底部对应所述通槽分别设置有挡止配合的定位挡块。

6.一种舱内、外货物转运用吊装装置，其特征在于，包括用于固定在舱内顶壁上横向延伸的导轨，导轨上滑动装配有一吊臂，吊臂沿导轨的长度方向同向延伸，吊臂的前端转动装配有钢丝导轮，吊臂的后端设置有卷筒机构，卷筒机构包括转动装配的钢丝卷筒，钢丝卷筒上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的一端绕过钢丝导轮连接有吊钩，在钢丝卷筒上通过涡轮蜗杆传动机构传动连接有手摇柄。

7.根据权利要求6所述的舱内、外货物转运用吊装装置，其特征在于，在所述吊臂上旋装有用于与舱壁挤压配合的紧固定位手柄。

8.根据权利要求6所述的舱内、外货物转运用吊装装置，其特征在于，在所述吊臂靠近前端的底部设置有用于固定吊钩的挂环。

9.根据权利要求6所述的舱内、外货物转运用吊装装置，其特征在于，在所述吊臂的底部固定有用于与车厢顶壁挡止配合的定位挡块。