[实用新型]轮胎保护链质量检测装置无效

专利信息
申请号: 201020561628.6 申请日: 2010-10-14
公开(公告)号: CN201819847U 公开(公告)日: 2011-05-04
发明(设计)人: 史克义;李磊 申请(专利权)人: 天津玖丰重工机械有限公司
主分类号: G01N3/10 分类号: G01N3/10
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人: 杨红
地址: 300350 天津市津南区咸水*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 轮胎 保护 质量 检测 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于产品质量检测装置,尤其涉及一种轮胎保护链质量检测装置。

背景技术

轮胎保护链主要是由合金钢焊接而成,起到防止轮胎在冬天地面结冰的情况下产生打滑现象。由于一套保护链有1000多个零件相互焊接而成,很难保证零件间的焊接质量,往往由于一到两个零部件焊接不牢固导致整套产品在用户使用中寿命缩短,给企业带来了巨大的损失,为此,研发一种能够检测出零件间虚焊、漏焊的检测装置对企业具有重大的实践意义。

实用新型内容

 本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种轮胎保护链质量检测装置,在产品出厂前能够准确的检测出虚焊、漏焊的零部件,保证整套产品的质量。

本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:一种轮胎保护链质量检测装置,其特征在于:主要由平台支架、位于平台支架上方与其滑动连接的滑动平台、挂环拉杆、油缸以及龙门支架构成,所述龙门支架跨接在平台支架的两侧,所述油缸固定在龙门支架上与平台支架在同一平面上,挂环拉杆与油缸上的活塞固接。

所述拉环拉杆与固定在平台支架上的固定杆轴径在同一直线上。

有益效果:本实用新型结构简单,成本低廉,大大保证了整套产品的质量,提高了产品的使用寿命。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1,2所示,一种轮胎保护链质量检测装置,主要由平台支架1、位于平台支架1上方与其滑动连接的滑动平台2、挂环拉杆3、油缸4以及龙门支架5构成,所述滑动平台2底部设有滑动轮2-1与平台支架台面上的滑动槽2-2配合滑动,所述龙门支架5跨接在平台支架1的两侧,所述油缸4固定在龙门支架5上与平台支架1在同一平面上,挂环拉杆3与油缸4的活塞固接,所述拉环拉杆与固定在平台支架1上的固定杆6轴径在同一直线上,所述拉环拉杆3与固定杆根据保护链环的角度可以调节。使用时,将待检测的保护链条平铺在滑动平台上,将油缸上的拉环拉杆通过螺栓螺母与保护链外圈第一排的链环固定,固定杆与与第一排连环在一条直线上的最后一个链环固定,油缸加压,施加大约5吨左右的拉力,虚焊或者漏焊的链环就会裂开,移动滑动平台,用同样的方法对其余列的连环检测即可检测出全部不合格的连环。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

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