[实用新型]聚氨酯脚轮有效
申请号: | 201020562312.9 | 申请日: | 2010-10-15 |
公开(公告)号: | CN201856575U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 韩少华;高峰;张久东;沙园园;范立军 | 申请(专利权)人: | 上海启发电子科技有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
地址: | 200000 上海市普*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 聚氨酯 脚轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种运输设备,尤其涉及一种由聚氨酯材料制成的脚轮。
背景技术
在运输传动过程中,为了使运输更为简便地进行,经常会用到小推车、平板车等运输装置。这些运输传动机构一般采用各种形状的橡胶或塑胶材质的轮子,由于橡胶及塑胶材质质地软,在运输传动过程中能减轻与地面接触而发生的颠簸、抖动。但是橡胶和塑胶材质的轮子,存在不耐磨、与金属骨架黏合性差、易老化等缺陷,不得不经常性更换磨损的旧轮子,造成材料的大量消耗以及成本的增加。
实用新型内容
本实用新型涉及一种聚氨酯脚轮,将聚氨酯外轮包裹在金属钢圈外,避免了原先的橡胶或塑胶材质的轮子不耐磨、与金属骨架黏合性差、易老化等缺陷。
本实用新型聚氨酯脚轮,具体的,包括内、外两个同心圆轮,内、外两个圆轮之间通过圆盘形结构相连接;其中,内轮中央设有轴孔,所述脚轮由金属制成,外轮外包覆一层聚氨酯层。
上述的聚氨酯脚轮,其中,所述圆盘形结构上附有加强筋。
上述的聚氨酯脚轮,其中,加强筋以脚轮圆心为中心、由内圆轮指向外圆轮呈放射状均匀排布。
上述的聚氨酯脚轮,其中,所述加强筋共有5根。
上述的聚氨酯脚轮,其中,所述内、外两个脚轮的厚度大于所述加强筋的厚度。
上述的聚氨酯脚轮,其中,所述脚轮的材料为铁、铜、镍或其合金。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型聚氨酯脚轮弹性体承载能力大,撕裂强度高,耐磨耐油,扭曲模量高等诸多优点,减少脚轮的更换率,降低成本。
附图说明
图1为本实用新型聚氨酯脚轮的结构示意图。
具体实施方式
以下根据图1,说明本实用新型的实施方式:
如图1所示,本实用新型提供一种聚氨酯脚轮,包括聚氨酯脚轮1,内轮2,外轮3,加强筋4,轴孔5,聚氨酯层6,圆盘型结构7。
所述内轮2与外轮3为同心圆轮,两圆轮之间通过圆盘形结构7焊接连接;且圆盘形结构7上附有加强筋4起支撑作用,所述加强筋4共5根,以聚氨酯脚轮1的圆心为中心,由内轮2向外轮3呈放射状均匀排布,且加强筋4的厚度小于内轮2和外轮3的厚度。
所述内轮2中间有一轴孔5,将手推车、平板车或其他人力车的一根传动轴两端各穿过两个所述轴孔5,连接上两个聚氨酯脚轮1,当人推行所述手推车或平板车等便可使其前行,行进过程平稳、安全。
所述聚氨酯层6包覆于外轮3的外侧,除去聚氨酯层6外的聚氨酯脚轮1的其他部分,均由铁、铜、镍或其合金制成。
所述聚氨酯脚轮结合了金属制品的刚性与聚氨酯材质的弹性与耐磨性,并经过工程学设计,降低车辆重心、运行平稳,减少运行阻力。
以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述,但其只作为范例,本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言,任何对该实用进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此,在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改,都应涵盖在本实用新型的范围内。
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