[实用新型]航空导管组件旋转弯曲疲劳试验机

权利要求书

1.航空导管组件旋转弯曲疲劳试验机，它由同步带传动机构(1)，主轴机构(2)，主支撑立板(3)，挠度调节机构(4)，尾座轴/管安装固定机构(5)，工作台板(6)及计数机构(7)组成，其特征在于：在所述工作台板(6)上开有相互平行并贯穿于整个工作台板的条状U型凹槽；由装有挠度调节机构(4)的主支撑立板(3)和尾座轴/管安装固定机构(5)组成试样支持机构，所述试样支持机构镜像对称设置在同步带传动机构(1)的两侧，并通过试样支持机构底部的U型凸台与工作台板(6)上的条状U型凹槽装配实现同轴定位；并通过电机动力输出轴与同步带传动机构(1)驱动连接，再经同步带传动机构(1)对主轴机构(2)的从动轴进行动力分配；在所述挠度调节机构(4)中采用了轴承斜孔安装方式。

2.根据权利要求1所述的航空导管组件旋转弯曲疲劳试验机，其特征在于：所述挠度调节机构(4)主要由挠度调节螺钉(41)、配重调节块组合(42)、偏移盘(43)、调心球轴承(44)、堵塞(45)及偏移控制盘(46)构成；在偏移控制盘(46)与偏移盘(43)之间相对应位置开有凹槽与凸台，并通过凹槽与凸台滑动配合方式连接和通过螺栓定位；在偏移盘(43)中开有相对其移动方向法平面的斜度圆孔，调心球轴承(44)安装其中；挠度调节螺钉(41)径向置于偏移盘(43)两侧，并在一侧设有配重调节块组合(42)。

3.根据权利要求1所述的航空导管组件旋转弯曲疲劳试验机，其特征在于：所述尾座轴/管安装固定机构(5)设计为可拆卸替换接口。

4.根据权利要求3所述的航空导管组件旋转弯曲疲劳试验机，其特征在于：尾座轴/管安装固定机构(5)的所述可拆卸替换接口上连接带紫铜垫圈密封的螺纹连接件。

5.根据权利要求3所述的航空导管组件旋转弯曲疲劳试验机，其特征在于：尾座轴/管安装固定机构(5)的所述可拆卸替换接口上连接装卡结构连接件。 

6.根据权利要求4或5所述的航空导管组件旋转弯曲疲劳试验机，其特征在于：所述尾座轴/管安装固定机构(5)通过三角支撑构件固定在工作台板上。

7.根据权利要求1所述的航空导管组件旋转弯曲疲劳试验机，其特征在于：所述计数机构(7)通过两个同步带减速装置将电机转速减速传递给机械计数器，实现转数计数。

8.根据权利要求1所述的航空导管组件旋转弯曲疲劳试验机，其特征在于：所述同步带传动机构(1)，通过同步带实现由一个主动轮同时与至少一个从动轮传动连接；各同步带轮的大小一致。

9.根据权利要求1所述的航空导管组件旋转弯曲疲劳试验机，其特征在于：所述主轴机构(2)的两端设有双排深沟球轴承支承。

10.根据权利要求1所述的航空导管组件旋转弯曲疲劳试验机，其特征在于：工作台板(6)在与所述主支撑立板(3)、挠度调节机构(4)及尾座轴/管安装固定机构(5)底部对应位置开有躲避槽。