[实用新型]起重机用五节臂伸缩机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重机用五节臂伸缩机构。

背景技术

伸缩机构是汽车起重机的关键零部件，对起重机的起重性能有着极其重要的作用。因此减轻吊臂自重，提高起重性能以及改善调试和维修的方便性成为起重机设计的重要工作。传统的五节臂伸缩机构需要采用的油缸机构和钢丝绳，结构复杂，使用的钢丝绳用量很大，滑轮内置，臂内空间浪费也较多。上述情况会使得吊臂的截面在已满足起重性能的同时还要兼顾结构上的空间布置，使得吊臂自重增加，降低起重性能。由于滑轮内置，调试维修和难度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述所存在的不足，设计一种起重机用五节臂伸缩机构。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

起重机用五节臂伸缩机构，包括基本臂(1)、第二节臂(2)、第三节臂(3)、第四节臂(4)和第五节臂(5)，臂与臂互相嵌套，直接用滑块相连接，与第四节臂连接的第四节臂前端滑轮位于整个机构的外部，具体的说位于顶臂结构上，在伸缩机构内部设有两根伸缩油缸(18、19)，并通过三个钢丝绳(14、15、20)驱动五节伸缩臂。

本伸缩机构有两根伸缩油缸，三组钢丝绳组成，结构简单，安装、维修方便。

与传统五节臂伸缩机构相比，节省一组钢丝绳，滑轮外置，可以节省臂内空间；在满足起重性能的同时，减小吊臂截面尺寸，使得整体结构紧凑，从而降低成本。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1是起重机用五节臂伸缩机构外部结构图；

图2是起重机用五节臂伸缩机构内部结构图。

具体实施方式

如图1-2所示，本伸缩机构，包括基本臂(1)、第二节臂(2)、第三节臂(3)、第四节臂(4)和第五节臂(5)，臂与臂互相嵌套，直接用滑块相连接。其运动机构原理为：

一、伸出时：

1.Ⅰ伸缩油缸(19)缸体的铰点在第二节臂的尾部，其活塞杆铰点在基本臂尾部。当液压油进入Ⅰ伸缩油缸(19)时，第二节臂伸出。

2.Ⅱ伸缩油缸(18)缸体的铰点在第三节臂的尾部，其活塞杆铰点在第二节臂尾部。当液压油进入Ⅱ伸缩油缸(18)时，第三节臂伸出。

3.第四节臂伸出钢丝绳(15)一端固定第二节臂的后端(17)，另一端固定在第四节臂的后端(16)。当第三节臂伸出时，其通过II伸缩液压缸前端滑轮(9)，将第四节臂伸出。

4.第五节臂伸出钢丝绳(14)一端固定在第二节臂的前端(11)，另一端固定在第四节臂的前端(13)。当第四节臂伸出时，其通过第四节臂前端滑轮(12)及第五节臂后端滑轮(8)，将第五节臂伸出。

二、缩回时：

1.当液压油出Ⅰ伸缩油缸时，第二节臂缩回。

2.当液压油出Ⅱ伸缩油缸时，第三节臂缩回。

3.第五节臂缩回钢丝绳(20)一端固定在第五节臂后端(7)，另一端固定在第二节臂前端，当第三节臂缩回时，其通过第三节臂后端滑轮(6)、第二节臂前端的调整装置及滑轮(10)及在第三节臂后端折弯(21)，将第五节臂缩回。

4.当第五节臂缩回时，第四节臂缩回用钢丝绳(14)通过第五节臂后端滑轮(8)及第四节臂前端滑轮(12)，将第四节臂缩回。第四节臂缩回用钢丝绳与第五节臂伸出钢丝绳为同一钢丝绳。