[实用新型]抽油杆柱加速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油工业使用的抽油工具，特别是井下抽油杆柱加速器，也就是抽油杆柱下行时，提供有效的加速动力；具体地说是一种广泛地适用于抽油井，克服抽油杆柱下行摩阻；缩短抽油泵活塞和抽油杆柱下部随抽油机下行的滞后时间；充分利用冲程的有效长度，提高泵效。

背景技术

抽油井，尤其深井、斜井、稠油井和偏磨井抽油，长期存在摩阻大，杆柱下行困难，抽油泵活塞和抽油杆柱下部随抽油机下行滞后时间较长等问题，长期困扰着冲程长度的有效利用，严重影响泵效。此前，曾经采用加重杆解决，但加重杆增大了摩阻，杆柱下行速度并未明显增大，问题没有得到有效解决，因此也很少应用；目前现场尚未见到抽油杆柱加速器和其它方法装置。本抽油杆柱加速器就是针对该问题，对本人研制的200820026846.2专利装置作了进一步改进。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种采用抽空液力反馈技术，为抽油杆柱下行提供加速动力；增加克服抽油井，尤其深井、斜井、稠 油井和偏磨井抽油杆柱下行摩阻的力量；缩短抽油泵活塞随抽油机下行的滞后时间；充分利用冲程的有效长度，提高泵效的抽油杆柱加速器。

本抽油杆柱加速器，工作筒上部连接上油管接头，下部连接阀座上接头，阀座上接头下部连接阀座，阀座下部连接阀座下接头，阀座下接头下部连接密封筒，密封筒下部连接下油管接头，下油管接头通过油管短节连接抽油泵工作筒，随油管柱下井。抽油杆短节上部连接抽油杆接箍，下部连接上抽油杆接头，上抽油杆接头下部连接导流管，导流管下部连接活塞，活塞与工作筒之间，采用刚性密封，活塞下部连接内管短节，内管短节下部连接密封管，密封管与密封筒之间也采用刚性密封，密封管下部连接导流接头，导流接头下部连接下抽油杆接头，下抽油杆接头通过抽油杆短节连接抽油泵活塞，随抽油杆柱下井。阀球和压缩弹簧安装在阀座里，阀球采用10毫米不锈钢标准钢球，压缩弹簧采用2毫米不锈钢弹簧钢丝绕成。

本实用新型具有结构新颖简单、功能齐全可靠，检泵起下抽油杆柱作业时，不需要旋转杆柱，直接起下，施工方便。

本加速器不影响测试和洗井工艺，测试和洗井时，同不安装抽油杆柱加速器工艺一样。

附图说明

附图是抽油杆柱加速器沿轴向剖视结构示意图。

图中：抽油杆接箍1；抽油杆短节2；上油管接头3；上抽油杆 接头4；导流管5；活塞6；工作筒7；内管短节8；阀座上接头9；阀球10；压缩弹簧11；阀座12；阀座下接头13；密封筒14；密封管15；下油管接头16；导流接头17；下抽油杆接头18。

具体实施方式

本抽油杆柱加速器在实施时，上油管接头3的上部连接油管，下部连接工作筒7，工作筒7的下部连接阀座上接头9，阀座上接头9的下部连接阀座12，阀座12的下部连接阀座下接头13，阀座下接头13的下部连接密封筒14，密封筒14的下部连接下油管接头16，下油管接头16通过油管短节连接抽油泵工作筒，随油管柱下井。抽油杆接箍1的上部连接抽油杆，下部连接抽油杆短节2，抽油杆短节2的下部连接上抽油杆接头4，上抽油杆接头4的下部连接导流管5，导流管5的下部连接活塞6，活塞6的下部连接内管短节8，内管短节8的下部连接密封管15，密封管15的下部连接导流接头17，导流接头17的下部连接下抽油杆接头18，下抽油杆接头18通过抽油杆短节连接抽油泵活塞，随抽油杆柱下井。

上冲程时，抽油杆柱带动本加速器的抽油杆短节2、上抽油杆接头4、导流管5、活塞6、内管短节8、密封管15、导流接头17和下抽油杆接头18，再通过抽油杆短节带动抽油泵活塞上行。此时，抽油泵固定凡尔打开，液体进入泵筒；游动凡尔关闭，液体经过导流接 头17进入本加速器的内部液流通道，再经过导流管5进入上部油管，提升至地面。随着抽油杆柱的提升，本加速器的活塞6也逐渐提升，从而在活塞6下部形成越来越大的抽空空间，为抽油杆柱下行提供较大的加速动力。

下冲程时，在抽空液力反馈作用下和杆柱重力作用下，本加速器活塞6和抽油泵活塞迅速随抽油杆柱下行。此时，抽油泵游动凡尔打开，固定凡尔关闭，液体由抽油泵工作筒，经过导流接头17进入本加速器内部液流通道，再经过导流管5进入上部油管，依次循环。此时，工作筒7内如有漏失液，随活塞6的迅速下行，单流阀打开，漏失液即可排出，充分保证了抽空液力反馈作用。