[实用新型]柴油机燃油粗滤器外置式手动泵装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油机燃油粗滤器座手动泵装置。 

背景技术

燃油粗滤器座手动泵装置，应用于柴油机燃油系统中，主要应用于发动机起动前，手动将柴油供给到燃油管路，排除燃油管路中的空气。如果这部分空气未被排除，就会影响到发动机的点火系统，使发动机无法正常启动。为了排除空气，需要在燃油粗滤器上设置手动泵，在发动机起动前，由手动泵将柴油充满燃油管路，以排除空气。但是目前手动泵工作腔大多布置在燃油粗滤器座内部，因此粗滤器座的结构和铸造加工比较复杂, 影响燃油粗滤器座手动泵密封性，使用寿命和制造成本，而一部分布置在滤清器外面的手动泵结构复杂，且密封性不能得到保证。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种外置式的手动泵，并且提高手动泵泵油效率，增加燃油粗滤器座手动泵密封性，达到提高燃油粗滤器座手动泵使用寿命，降低制造成本的目的。 

本实用新型是这样实现的：柴油机燃油粗滤器外置式手动泵装置，固定螺栓将手动泵限位壳和手动泵固定套固定于燃油粗滤器座出油腔平面上，手动泵外壳位于手动泵限位壳和手动泵固定套之间并可自由滑动，手动泵外壳与手动泵固定套之间安装有密封橡胶圈，手动泵固定套与燃油滤清器座之间安装有O型橡胶圈，手动泵固定套内腔与燃油粗滤器座上方的出油腔贯通，复位弹簧位于手动泵固定套内腔，手动泵外壳一端设有内密封螺纹，手动泵固定套一端设有外密封螺纹。 

上述的柴油机燃油粗滤器外置式手动泵装置，手动泵外壳和手动泵限位壳材料为金属冲压件，手动泵固定套材料为金属冲压件或者塑料。 

上述的柴油机燃油粗滤器外置式手动泵装置，固定螺栓数量为两个或两个以上。 

本实用新型的效果是保证柴油机运行时燃油粗滤器座不漏油，延长此类燃油粗滤器座手动泵的使用寿命，降低制造成本。 

附图说明

图1是柴油机燃油粗滤器座外置式手动泵装置的示意图。 

图中，1.手动泵外壳， 2.复位弹簧，3.手动泵，4.密封橡胶圈，5.手动泵限位壳，6. 手动泵固定套，7.内密封螺纹，8.外密封螺纹，9.出油腔平面，10.固定螺栓，11.O型橡胶圈 ，12.单向阀，13.出油腔，14.燃油滤清器座，15. 滤清器座内油腔，16 .球形单向阀，17..旋装式滤芯 ，18. 燃油滤清器壳体， 19.进油腔。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

如图1所示，柴油机燃油粗滤器外置式手动泵装置，三个固定螺栓10将手动泵限位壳5和手动泵固定套6固定于燃油粗滤器座14上方的出油腔平面9上，手动泵外壳1位于手动泵限位壳5和手动泵固定套6之间并可自由滑动，手动泵外壳1与手动泵固定套6之间安装有密封橡胶圈4，手动泵固定套6与燃油滤清器座14之间安装有O型橡胶圈11，手动泵固定套6内腔与燃油粗滤器座14上方垂直出油腔平面9上的出油腔13贯通，复位弹簧2位于手动泵固定套6内腔，手动泵外壳1的一端设有内密封螺纹7，手动泵固定套6的一端设有外密封螺纹8。手动泵外壳1和手动泵限位壳5材料为金属冲压件，手动泵固定套6材料为耐油塑料。燃油滤清器壳体18安装于燃油滤清器座14上，旋装式滤芯17安装于燃油滤清器壳体18上。燃油通过进油腔19进入油滤清器座14并经过燃油滤清器壳体18中旋装式滤芯17的过滤后进入燃油滤清器座14中的滤清器座内油腔15。 

柴油机运行前，通过燃油粗滤器外置式手动泵装置进行泵油，使燃油充满燃油管路，排除燃油管路内的空气。具体为：当按下手动泵外壳1时，球形单向阀16受压关闭，阻止燃油回流，此时单向阀12受压打开，燃油进入出油腔13。当松开手动泵3时，球形单向阀16打开，燃油通过球形单向阀16由滤清器座内油腔15进入手动泵3腔体补充燃油，此时单向阀12由于手动泵3腔体内产生的负压而关闭，燃油不能从手动泵3腔体内到达出油腔13。手动泵外壳1的行程由手动泵限位壳5与手动泵固定套6的长度来决定，长度尺寸的改变直接决定了手动泵3的供油量。在外置式手动泵装置泵油过程中，由两道楔形密封橡胶圈4来密封手动泵3腔体。当手动泵3使用完毕后，将手动泵外壳1按下，通过内密封螺纹7，外密封螺纹8旋紧，将手动泵外壳1旋紧在手动泵固定套6上，通过内密封螺纹7、外密封螺纹8的配合，O型密封圈11与楔形密封橡胶圈4的配合，构成三重密封，使得柴油机运行时燃油不会从手动泵3泄露，有效提高了手动泵3长期使用的密封性，使用寿命。同时燃油粗滤器座的结构更为简单，所以降低了柴油机燃油粗滤器手动泵装置的制造成本。