[实用新型]一种抽液体和抽气兼容的机构无效

专利信息
申请号: 201020563916.5 申请日: 2010-10-18
公开(公告)号: CN201982279U 公开(公告)日: 2011-09-21
发明(设计)人: 陈佩清 申请(专利权)人: 厦门正捷机电有限公司
主分类号: F04B43/09 分类号: F04B43/09;F04B45/067
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 361101 福建省厦门市翔安区火炬*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 液体 兼容 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及抽液体和抽气兼容的机构,具体地说,就是与单向阀配合压缩压缩胶囊中的气体或者液体从而产生欠压达到抽液和抽气目的,工作介质可以为气体和液体(非油且无强腐蚀、无颗粒等)。

背景技术

一种抽液体和抽气兼容的机构,常见的用于医疗、科研、实验室、环保等行业,具体应用有:水采样分析、水循环、水提升、高档咖啡机等等多种场合,这些形式的水泵的体积较大,且相对的高度较高,在可变流量的要求的情况下调整非常的不够灵活、不方便,流量调整的幅度不够大,特别是在小功率,小体积的情况下,低电压的情况下输出流量小,产品的使用环境适应范围较小,例如工作温度一般都在常温,不带有自吸功能,使用前手工加“引水”,不可长时间缺水空转,带载能力不够强:抽排气(水)端一般不可以带大负载,不可以堵死,所以一般的市面上的同类产品并不适用于输出流量可调整,小功率,小体积的,低电压的情况下输出流量大,耐高温型,可长时间缺水空转,带有自吸功能,带载能力强:抽排气(水)端可以带大负载,可以堵死的装置内的应用。

发明内容

本实用新型提出一种抽液体和抽气兼容的机构,就是为了解决在不同的工作环境下,方便可调整输出流量,解决在小功率,小体积的,低电压的情况下要求输出流量大,耐高温型,可长时间缺水空转,带有自吸功能,带载能力强:抽排气(液)端可以带大负载,可以堵死的装置内的应用的问题,以及解决在较小的应用空间内的安装问题,具有输出流量大,流量增加或者减少方便调整,结 构简单,耐高温型,有自吸功能,动作可靠,工作平稳,带载能力强,可长时间缺水空转,可以调整电机的电压调整输出流量;可以调整压缩位调整流量;在流量不变的情况下,偏心曲轴可以低速运转,从而可达到超静音的装备的要求等特点。

具体的结构设计方案如下:

一种抽液体和抽气兼容的机构,其特征在于:包括电机,齿轮减速机构,电机固定片,偏心曲轴,滑动连接件,压缩胶囊,单向阀,导流槽过渡件,固定主体,密封件,外壳,飞轮等组成,其中所述电机含有电机齿,所述齿轮减速结构包括行星齿和行星架。

1、所述的电机输出轴和电机齿过盈连接,电机齿和行星齿外啮合,行星齿和外齿圈内啮合,行星齿的中心孔与行星架上的轴间隙配合,行星架上的中心齿和下一级行星齿外啮合配合,下一级行星齿与外齿圈内啮合,下一级行星齿的中心孔与下一级行星架上的轴间隙配合,以此类推,就可以在同等的电机情况下增加或者减少行星减速器的级数来输出不同的转速输出给的偏心曲轴以不同的速度,也可以不用减速器,来达到最大的速度输出。偏心曲轴和输出行星架不相对运动连接配合,偏心曲轴与飞轮不相对运动连接配合,偏心曲轴与滑动连接件小间隙滑动配合,滑动连接件的两端和压缩胶囊过盈连接配合,偏心曲轴的两端装上轴承分别和电机固定片、固定主体固定支撑连接配合,电机固定片用螺钉固定连接在固定主体上,飞轮中心孔和偏心曲轴的回转中心轴过盈配合连接,压缩胶囊与导流槽过渡件密封件外壳通过螺钉一起压紧密封连接,导流槽过渡件进气(进水)口和出气(出水)口分别装有方向相反的密封件,这样一个压缩胶囊就有带一个进口单向阀和一个出口单向阀,形成一个压缩和拉伸工作位,这样电机带动偏心曲轴使滑动连接件来回压缩压缩胶囊,这样在一个 工作位就和发动机一样就有四个工作过程,拉伸,进气(进液),压缩,出气(出液)。

2、由于滑动连接件的两端和压缩胶囊过盈连接配合,做成左右对称,可以形成平衡的拉力和推力,增加电机的工作效率,所以成对使用,这样在同样的工作条件下水平延伸就可以乘以2的倍数调整工作,从而成倍增加流量,理论上可以调节余量是2、4、6,等到无穷大,即压缩胶囊可以是2N个,其中N为大于等于1的整数,所述压缩胶囊是相向对称的。

3、调整选用各个零件的材料,可以使用在不同的环境:例如压缩胶囊、密封件用硅胶,滑动连接件、单向阀、导流槽过渡件、固定主体、外壳用PC材料,那么本机构可以用在120度的温度环境中。

4、本结构决定可抽水、也可抽气;可长时间缺水空转、干转不损坏。

5、工作位可以沿着偏心曲轴回转面均匀对称分布空间和水平一起延伸增加工作位,成几何倍数增加流量,偏心曲轴回转面均匀对称分布空间增加工作位越多工作越平稳。

6、轴上固定的飞轮:飞轮的主要功用是用来贮存作功行程的能量,用于克服偏心曲轴在运转过程中的阻力和其它阻力,使偏心曲轴能均匀地旋转。利用飞轮中心孔和曲轴过盈配合来传递动力。飞轮是高速旋转件,因此,要进行精确地平衡校准,平衡性能要好,达到静平衡和动平衡,具有很大的转动惯量。

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