[实用新型]一种井下架空乘人装置单托轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种单托轮，尤其涉及一种井下架空乘人装置单托轮。

背景技术

用于井下架空乘人装置的单托轮，主要承托巷道中运输钢丝绳，防止钢丝绳悬垂过度。传统结构的单托轮采用铸造结构，单托轮与架空乘人装置吊架采用螺栓连接。存在的问题是：①轮体采用铸造结构，重量较重，转动惯量大，由于每套井下架空乘人装置运输线上有很多个单托轮，因此设备起动时的负载较大，另外，采用铸造式轮体外观质量差；

②单托轮与吊架采用螺栓联接，安装不方便，因架空乘人装置运输系统较长，单托轮数量多，使安装周期长，劳动强度大。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种改进的井下架空乘人装置单托轮，以克服上述存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种井下架空乘人装置单托轮，其特征在于：它包括轮体1、轮衬2、压板3、轴承4、接头套5、销钉6、连接块7、轴轮9、接头体11和钢珠12，所述的轮轴9的一端装有轴承4，该轴承与轮体1的内圆套接，另一端穿过接头体11与穿过连接块7的销钉6相连，而连接块7分别与抱箍8、接头体11焊接在一起，接头体11的圆周台阶孔内，装有钢珠12。

本实用新型的有益效果是：①由于轮体采用冷作拉伸结构，重量很轻，转运惯量小，大大降低架空乘人装置的起动负荷；冷作拉件结构轮体外形美观。

②单托轮与抱箍采用一种快速连接结构，安装方便快捷。安装时将轮轴9插入接头体11的孔内，并使销钉6插入连接块7的孔中，将接头套5向左移动，使接头体11上的钢珠12向轴心移动，嵌入轮轴9上的环形槽内，使轮轴9不能退出，再旋紧螺母10，即完成安装。

附图说明

附图是本实用新型的结构示意图。

图中：1-轮体，2-轮衬，3-压板，4-轴承，5-接头套，6-销钉，7-连接块，8-抱箍，9-轮轴，10-旋紧螺母，11-，12-钢珠，。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型及其具体实施方式作进一步详细说明。

参见附图，本实用新型的特征是它包括轮体1、轮衬2、压板3、轴承4、接头套5、销钉6、连接块7、轴轮9、接头体11和钢珠12，所述的轮轴9的一端装有轴承4，该轴承与轮体1的内圆套接，另一端穿过接头体11与穿过连接块7的销钉6相连，而连接块7分别与抱箍8、接头体11焊接在一起，接头体11的圆周台阶孔内，装有钢珠12。

抱箍8固定在架空乘人装置吊架上，其上焊接有连接块7，连接块另一侧焊接有接头体11，接头体11圆周上有四个台阶孔，内装有钢珠12，接头体11外圆上装有接头套5和螺母10，轮轴9左端装有两个销钉6，与轮轴为紧配合，轮轴9与销钉6一起插入接头体11的孔中，销钉6插入连接块7的孔内，实现定位，轮轴9右端装有两件轴承4，轮体1内圆套装在两件轴承4外圆上，通过压板3压紧在轮体1及轮轴9的台阶上，防止轮轴9及轴承4脱出，轮衬2为圆环形，安装在轮体1及压板3形成的圆环槽内。

当井下架空乘人装置运行时，运输钢丝绳因摩擦力的作用带用轮衬，从而使轮衬、轮体、压板等一起沿轮轴旋转。