[实用新型]流线型低风阻的自行车手把

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车手把，特别是涉及一种流线型低风阻的自行车手把。

背景技术

环保概念兴起，食衣住行无不与环保习习相关，而最传统的交通工具，自行车，也随环保概念受重视而再次引起风潮，骑乘自行车不仅能达到强身健体的功效，以自行车取代其它需耗费能源的交通工具更能符合环保效益，因此，人们对于自行车的要求也越来越多样化，不仅是作动的性能，其它附属周边的配件功能也越来越多变。

以自行车手把来说，一般的骑乘者可能很少拆换自行车手把，但对于职业级的比赛选手来讲，就可能必须依比赛种类需求而时常进行自行车手把的拆换，更重要的是，自行车手把是首当其冲的迎风构件，自行车手把的构造外形将影响其风对自行车产生的阻力，如图10所示，公知的自行车把手立管80的外形是针对功能性的设计，而完全未考虑到风阻的问题，因此会导致该自行车把手立管于骑乘时产生风阻的状况发生，如此会对专业的比赛选手造成极大的影响。

鉴于此，需研究开发一种新的流线型低风阻的自行车手把，以方便于拆换，更能提供低风阻的效益。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种流线型低风阻的自行车手把，其可便于拆换且更具有低风阻的功效。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种流线型低风阻的自行车手把，包含：

一自行车手把本体，包含一腹部以及二臂部，该二臂部分别成形连接于该腹部的两侧，该腹部再成形一组接孔，且该腹部的一端倾斜渐缩成形；

一锁定件，具有内六角锁设孔，且该锁定件一端外周缘具有外螺纹，该锁定件以具有外螺纹的一端由该自行车手把本体腹部的第一端口容置入该自行车手把本体的组接孔，而该锁定件具有外螺纹的该端则朝向异于该腹部渐缩成形的一端；以及

一立管，一端为插接锁定端，另一端为连接端，该插接锁定端具有内螺纹孔，而该立杆连接端则具有一通孔供以与前叉上管套接，且该立管更具有一贯通该插接锁定端的操作通孔，该立管以该插接锁定端插入该自行车手把本体的组接孔内并藉由该锁定件的旋动与该锁定件螺合。

由于采用上述结构，即由该立管以及该自行车手把本体之间的一个该锁定件，就能完成锁定的操作工作或轻易地操作拆换该自行车手把本体，如此就能提供使用者轻易地拆换操作，以便进行不同的活动，而该自行车手把本体的外观又呈现一体的流线型，提供低风阻的功效，增进速度方面的效能。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型流线型低风阻的自行车手把的分解示意图；

图2是本实用新型流线型低风阻的自行车手把的组合外观示意图；

图3是本实用新型流线型低风阻的自行车手把的组合剖视图；

图4是本实用新型流线型低风阻的自行车手把的使用状态组合剖视图；

图5是本实用新型流线型低风阻的自行车手把配合于自行车上的使用状态图；

图6是本实用新型流线型低风阻的自行车手把的另一实施例结构立体分解示意图；

图7是本实用新型流线型低风阻的自行车手把的另一实施例的组合外观示意图；

图8是本实用新型流线型低风阻的自行车手把的另一实施例的组合剖视图；

图9是本实用新型流线型低风阻的自行车手把的另一实施例的使用状态组合剖视图；

图10是公知自行车把手立管的使用状态图。

图中附图标记说明如下：

自行车手把本体10                腹部11

腹部11’                        组接孔111

组接孔111’                     第一端口112

第二端口113                     臂部12

刹车握把121                     握把13

靠座14                          中界连接件20

中界连接件20’                 第一端口21

第二端口22                     抵缘23

抵缘23’                       内螺纹24’

锁定件30                       锁定件30’

锁设孔31                       外螺纹32

第一外螺纹321’                第二外螺纹322’