[实用新型]摩托车油箱护套无效

专利信息
申请号: 201020564858.8 申请日: 2010-10-18
公开(公告)号: CN201825174U 公开(公告)日: 2011-05-11
发明(设计)人: 项昌德 申请(专利权)人: 项昌德
主分类号: B62J35/00 分类号: B62J35/00;B62J23/00
代理公司: 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 代理人: 周涌贺
地址: 323700 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 油箱 护套
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种护具,尤其是一种摩托车油箱护套。

背景技术

摩托车是在生活中最常见的一种交通工具之一,其价格适中,排量较低,轻便灵活,行驶迅速,深受人们的喜欢。但是大多数的摩托车油箱是暴露在车体外的,在阳光照射下油箱内的汽油容易蒸发。一辆摩托车正常情况下在阳光下照射一天要蒸发掉40克左右的汽油,全球摩托车数亿,平均每天每辆摩托车蒸发40克汽油,全球每天就有数千吨汽油被蒸发,长此以往,不仅会造成能源浪费,也会影响空气质量。因此急需出现一种可以防止摩托车油箱汽油蒸发的护具。

发明内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点,提供一种能防止摩托车油箱汽油蒸发的摩托车油箱护套,避免汽油蒸发,有效节约能源,满足环保要求。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种摩托车油箱护套,包括主体,主体表面设有隔热层,所述主体上方开有加油口,该加油口上设有封盖。使用时将设有隔热层结构的主体套在摩托车油箱外能避免外界温度对油箱的影响,确保油箱长期处在低常温状态,从而避免油箱内汽油蒸发。

进一步,主体为无底的摩托车油箱状,既美观又方便安装。主体两侧内壁设有一组索钩,该组索钩与内壁通过伸缩带连接。使用时将索钩钩住摩托车油箱的底部,这样主体就可以牢固的套在摩托车油箱上,不管风多大都主体都不会脱落下来。封盖通过粘扣与主体黏搭,这样不影响加油口的使用。隔热层包括外表面隔热层、内表面隔热层,外表面隔热层与内表面隔热层之间设有保温层,这样可以加强隔热作用,保障油箱处于低常温状态,防止汽油蒸发。隔热层可以是锡箔层,锡箔层可有效隔热并且能反射阳光,成本低廉而且效果好。

本实用新型有益的效果是:本实用新型的结构合理、简单,设有隔热层结构的主体能有效避免外界温度对摩托车油箱的影响,确保油箱长期处于低常温状态,防止油箱内汽油蒸发,减少能源浪费,使所有汽油都能用于发动机燃烧,避免汽油蒸发对空气造成污染。本实用新型生产成本低,操作简单方便,使用效果好,适合推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图;

图2为本实用新型左视剖视时的结构示意图;

图3为本实用新型正视剖视时的结构示意图;

图4为图1中A部分放大后剖视时的结构示意图。

附图标记说明:主体1、内壁1-1、加油口2、封盖3、索钩4、伸缩带5、隔热层6、外表面隔热层6-1、内表面隔热层6-2、保温层7、粘扣8。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明:

参照附图:本实施例中的这种摩托车油箱护套,包括主体1,主体1表面设有隔热层6,隔热层6包括外表面隔热层6-1、内表面隔热层6-2,外表面隔热层6-1与内表面隔热层6-2之间设有保温层7,所述隔热层6可以是锡箔层,所述主体1为无底的摩托车油箱状。主体1上方开有加油口2,该加油口2上设有封盖3。封盖3通过粘扣8与主体1黏搭。主体1两侧内壁设有一组索钩4,该组索钩4与内壁通过伸缩带5连接。

使用时,只要将设有隔热层6的主体1套在摩托车油箱上,再将索钩4钩住油箱底部就好了。隔热层6可以是锡箔层,锡箔层可有效隔热并且能反射阳光,内、外表面隔热层加保温层7能有效避免外界温度对摩托车油箱的影响,确保油箱长期处于低常温状态,防止油箱内汽油蒸发,减少能源浪费,使所有汽油都能用于发动机燃烧,避免汽油蒸发对空气造成污染。本实用新型生产成本低,操作简单方便,使用效果好,适合推广应用。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。 

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