[实用新型]活塞杆防转气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气缸，尤其涉及一种通过活塞杆与衬套之间的非圆配合而防止活塞杆在缸体内转动的气缸。

技术背景

气缸的结构包括气缸体和活塞，在活塞上连接有活塞杆，活塞杆伸出到缸体的外侧。气缸的大多数使用场合对活塞杆是否相对于缸体转动并没有要求，但在一些特殊的使用场合，对气缸除了要通过活塞杆传递动力外，还要求活塞杆在运动过程中不能发生相对周向转动。例如，制衣吊挂系统中的进站工作机构上，活塞杆的外端部会连接有一个呈L形的摆头，摆头与导轨相配合或脱离，以实现接受目标衣架进站或防止摆头阻挡衣架在导轨上的顺利行进。制衣吊挂系统中气缸活塞杆在运动过程中就不能发生相对于缸体的周向转动，否则就会影响摆头与导轨之间的配合，进而影响衣架的进站和出站。

中国实用新型专利（专利号：200920119542.5）中就公开了一种可防止活塞顶杆旋转的气缸，其结构包括气缸体、活塞杆和活塞，活塞杆的后端固连活塞，活塞和活塞杆的后端密封容置于缸体内，缸体的两端均设有油气进出口，上述的两个油气进出口位于活塞的两侧，活塞杆的前端从缸体前端的活塞杆孔伸出，所述活塞杆的前端与方形顶杆连接，方形顶杆容置于方衬套内，方衬套固定气缸本体上。这种结构的气缸在工作时，活塞顶杆不会产生相对于缸体的周向转动。

这种气缸由于通过衬套与活塞杆之间的非圆配合，以防止发生活塞杆相对于缸体的转动，由于活塞杆与衬套之间的配合相对紧密，这对单根结构形式的活塞杆的直线度要求高，否则会影响到活塞杆轴向滑动时的顺畅性，这种气缸的加工精度要求高。

发明内容

为克服上述缺陷，本实用新型需要解决的技术问题是：提供一种活塞杆防转气缸，该气缸工作过程中活塞杆的运动顺畅性好，加工精度要求低。

为了解决所述技术问题，本实用新型的技术方案：一种活塞杆防转气缸，包括缸体、设于缸体内的活塞和连接在活塞上的活塞杆，活塞杆与缸体之间设有衬套，衬套套接在活塞杆的外周，衬套与活塞杆之间为非圆配合，活塞杆伸出到缸体的外侧，其特征在于，所述活塞杆为两段，这两段活塞杆之间设有连接两者的活动式联接器；所述衬套也为两个，这两个衬套分别套接在两段活塞杆的外周。衬套与活塞杆配合时，可以是方形、三角形、多边形，或其它非圆结构的配合，活塞杆在相对于衬套作轴向上滑动时，衬套可以限定住活塞杆的周向转动。所述的活动式联接器可以使两段活塞杆在径向上相对摆动，活塞杆能够很好地适应衬套的形状。

作为优选，所述联接器的结构包括带有凸头的连接头和带有空腔的连接座，连接头上的凸头部分活动地插接在连接座的空腔内，在连接座上于所述凸头的外侧设有限位件；连接头和连接座分别与两段活塞杆的相对两端相连接。限位件与连接座之间一般是螺纹连接，通过限位件把连接头上的凸头限定在连接座上的空腔内，连接头上的其它部分伸出到限位件的外侧并与活塞杆的端部相连接，凸头与空腔之间为间隙配合，凸头可在空腔内活动，结构简单。

作为优选，所述凸头和空腔均呈球形。凸头及空腔均呈球形，使得两者之间在发生相对转动时的顺畅性好，便于活塞杆在衬套内径向位置的调整，保证了活塞杆的轴向运动能顺利进行。

作为优选，所述缸体的一端部连接有连接体A，所述的一个衬套形成在连接体A的内部，所述的一段活塞杆穿过连接体A。连接体A连接在缸体的一端部，且一个衬套形成在连接体A内，使得气缸的结构紧凑性好。

作为优选，所述连接体A的外端部连接有套筒，所述联接器位于该套筒内，所述的另一个衬套设于该套筒内；所述另一段活塞杆穿过另一个衬套并伸出到套筒的外侧。把联接器设置在套筒内，结构简单，能有效保证联接器的工作稳定性。

作为优选，所述活塞杆的截断面以及衬套内孔的截断面均为五角形。它们的截断面均呈五角形，它们之间在发生相对滑动时的顺畅性好，不易发生卡滞现象。

本实用新型的有益效果在于：

由于活塞杆被分成两段，且两段活塞杆之间设有活动式联接器，该联接器的设置可以使两段活塞杆在径向上活动，从而可以使活塞杆的径向位置发生改变，以很好地适应衬套内孔的走向，对衬套内孔或活塞杆的加工精度要求低，便于加工，且活塞杆在衬套内滑动顺畅，保证了气缸工作时的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型活塞杆防转气缸的纵向剖视图。

图2是本实用新型活塞杆防转气缸的使用状态参考图。

具体实施方式