[实用新型]一种水位传感器有效
申请号: | 201020565894.6 | 申请日: | 2010-10-19 |
公开(公告)号: | CN201819722U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 王敦龙 | 申请(专利权)人: | 安徽金诚汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01F23/72 | 分类号: | G01F23/72;G01F23/76 |
代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
地址: | 231131 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水位 传感器 | ||
技术领域
本实用新型涉及传感器技术领域,特别涉及水位传感器。
背景技术
目前在车载卫生间水箱的水位传感器中的干簧管直接引出线作为开关引线,当使用24V3W的白炽灯负载时,启动时的短时间电流远大于干簧管允许的工作电流,容易烧坏干簧管。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,能有效抑制启动瞬间电流过大的现象,延长干簧管的使用寿命。
为实现上述目的,本发明采用了以下技术方案:一种水位传感器,包括设在定子内的干簧管,干簧管串联一个负载,浮子铰接在定子上,磁铁设于浮子内部。
采用以上方案,干簧管串联了一个镇流电阻使整个回路的阻抗增大,可以有效的抑制启动瞬间的的过大电流,正常工作时,由于镇流电阻远小于白炽灯的阻抗,对整个电路的阻抗影响很小,不影响干簧管的正常工作。
说明书附图
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的工作电路图。
具体实施方式
如图1,一种水位传感器包括设在定子10内部的干簧管20,干簧管20与负载50通过导线70构成串联电路,导线70的两端自定子10内部向外部延伸并与外接电源相连,浮子30铰接在定子10上,磁铁40设于浮子30内部,水位传感器在使用过程时接在外电路中,白炽灯L,负载50,干簧管20和外接电源构成串联回路,由于白炽灯L是冷态电阻,在电路启动初期阻值较低,此时产生的电流过大易造成干簧管20的损坏,串联一个阻值是白炽灯冷态负载的30%的负载50,使启动电流得到抑制,延长干簧管20的使用寿命,正常工作后,电路稳定白炽灯的阻值增大,此时的负载50的阻值只占整个回路负载的20%,对回路电流的影响小,不影响干簧管20的正常工作。
所述的负载50为镇流电阻,本实用新型只需要单纯的增大回路的阻值,因此采用阻值较稳定的镇流电阻。
所述的定子10为中空的管状壳体,便于安装干簧管20,定子10的一端设置干簧管20,另一端设置引脚71a,71b,采用此结构便于接入外电路的同时给浮子30留出足够的运动空间
所述的浮子30为中空状的塑料件,采用此结构使浮子30的重量更轻,可以更敏感更精确的反应水位的变化。
所述的磁铁40粘贴在浮子30靠近铰接轴60的一端,磁铁40和干簧管20位于以铰接轴60为中心的同一弧线上,磁铁40处于此位置时产生的磁场最强,干簧管20的反应更灵敏,使水位传感器的灵敏度增高。
所述的负载50位于定子10的内部,负载50的工艺性,可靠性得到了保证,使整个系统稳定,可靠。
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