[实用新型]基于车载CAN-Bus总线与多路信息传输的教学实训台

权利要求书

1.一种基于车载CAN-Bus总线与多路信息传输的教学实训台，包括可移动设备支架、和设置在所述设备支架上的车载CAN-Bus总线与多路信息传输系统和电路箱体，所述电路箱体上设置有相互电连接的汽车电控单元ECU和故障设置开关模块，其特征是：所述箱体上设置有通讯接口和数据接口，所述通讯接口通过通讯电缆连接有控制终端，所述数据接口连接有测试终端；所述控制终端为计算机。

2.根据权利要求1所述的基于车载CAN-Bus总线与多路信息传输的教学实训台，其特征是：所述车载CAN-Bus总线与多路信息传输系统包括汽车电控单元ECU、仪表网关、安全气囊、门系统、自动变速器、空调系统、座位调节舒适系统；将上述组成部件进行机械连接和电连接。

3.根据权利要求2所述的基于车载CAN-Bus总线与多路信息传输的教学实训台，其特征是：所述电路箱体中设置有连接电路，在电路箱体面板上绘制车载CAN-Bus总线与多路信息传输系统彩色电路图，在电路图的测试节点处镶嵌双向测试端子，双向测试端子能够获得连接电路的电信号值。

4.根据权利要求3所述的基于车载CAN-Bus总线与多路信息传输的教学实训台，其特征是：所述双向测试端子通过汽车电控单元ECU连接有自动测试模块，所述自动测试模块分别连接通讯接口和数据接口。

5.根据权利要求3所述的基于车载CAN-Bus总线与多路信息传输的教学实训台，其特征是：连接电路和自动测试模块之间连接有故障诊断标准接口，所述故障诊断标准接口连接故障诊断仪。

6.根据权利要求3所述的基于车载CAN-Bus总线与多路信息传输的教学实训台，其特征是：测试终端由车载CAN-Bus总线与多路信息传输系统电路图和终端测试端子组成。

7.根据权利要求3所述的基于车载CAN-Bus总线与多路信息传输的教学实训台，其特征是：所述控制终端上设置有网络接口，网络接口接入局域网或互联网。

8.根据权利要求3所述的基于车载CAN-Bus总线与多路信息传输的教学实训台，其特征是：所述测试终端的数量为1-10个，所述控制终端的数量为2-100个。

9.根据权利要求3所述的基于车载CAN-Bus总线与多路信息传输的教学实训台，其特征是：所述汽车电控单元ECU上连接有故障设置开关。