[实用新型]一种分离式气缸套连接结构

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种风冷发动机气缸套与机体的连接结构装置，具体地说是用于风冷发动机气缸套与机体的连接装配结构形式，属于动力装置技术领域。

背景技术

在传统风冷发动机结构中，气缸套和机体浇铸成一体，即传统都是将气缸套镶嵌在机体上；即两种不同的材料镶嵌在一起，铸造和加工时可调整性差，缸体的报废量大，经济性差。从工艺方面看，气缸套和机体浇铸在一起时工艺复杂, 严重时甚至有破裂产生，对铸造加工业也提出了更高的要求。同时缸盖螺栓直接锁在气缸套上，缸盖螺栓锁紧后，在力的作用下会引起气缸套结合面的变形，容易引起漏气、气缸垫易被烧穿、气缸套的变形还会引起内孔、活塞环的磨损加剧、甚至烧机油等一系列问题的产生。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种分离式气缸套连接结构，该连接结构能改善铸造、加工的工艺性，将零件的报废率大大的降低至最低限度，对铸造加工业的要求也大大降低，从而提高了经济效益。

按照本实用新型提供的技术方案，一种分离式气缸套连接结构包括独立式机体、分离式气缸套、气缸盖；所述分离式气缸套通过缸盖双头螺柱紧固在独立式机体上，所述分离式气缸套下部与独立式机体结合面垫有分离式气缸套垫片，所述分离式气缸套上部与气缸盖的连接面垫有气缸盖垫片，所述分离式气缸套的下部部分伸到独立式机体内，用缸盖双头螺柱的一端锁到独立式机体上，另一端通过缸盖螺柱垫片、紧固螺母紧固在气缸盖上。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型保证了铸造、加工的工艺性，将零件的报废率大大的降低至最低限度，对铸造加工业的要求也就大大降低，从而提高了经济效益。同时单独加工出来的分离式气缸套再安装时也简单、方便；气缸套的变形引起的漏气、烧穿气缸垫、气缸套内孔和活塞环的磨损加剧、甚至烧机油等一系列问题也得到解决。

附图说明

图1为本实用新型分离式气缸套连接装配结构轴测示意图。

图2为本实用新型分离式气缸套连接装配结构平面示意图。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1～图2所示，包括独立式机体1、分离式气缸套垫片2、分离式气缸套3、 气缸盖垫片4、气缸盖5、缸盖双头螺柱6、缸盖螺柱垫片7，紧固螺母8等。

本实用新型实施例的发动机是风冷发动机，用于例如工作机等。

本实用新型分离式气缸套3连接结构通过缸盖双头螺柱6将分离式气缸套3锁在独立式机体1上，为防止漏油、漏气分离式气缸套3下部与独立式机体1结合面垫有分离式气缸套垫片2，分离式气缸套3上部与气缸盖5的连接面垫有气缸盖垫片4。分离式气缸套3的下部部分伸到独立式机体1里面，用缸盖双头螺柱6的一端直接锁到独立式机体1上，另一端通过缸盖螺柱垫片7、紧固螺母8将气缸盖5锁起来。

本实用新型分离式气缸套3连接结构对气缸套的变形还会引起漏气、烧穿气缸垫、气缸套内孔和活塞环的磨损加剧，甚至烧机油等一系列问题也得到解决，同时加工的工艺性要求也大大的降低。