[实用新型]重车转向节半封闭挤压模具无效

专利信息
申请号: 201020567202.1 申请日: 2010-10-19
公开(公告)号: CN201855910U 公开(公告)日: 2011-06-08
发明(设计)人: 李路 申请(专利权)人: 西南大学
主分类号: B21J13/02 分类号: B21J13/02
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 赵荣之
地址: 400715*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 转向 封闭 挤压 模具
【权利要求书】:

1.一种重车转向节半封闭挤压模具,包括上模(1)和下模(2),上模(1)和下模(2)共同围成模腔(3),其特征在于:所述下模(2)的法兰盘阶梯面及其以下桥部外侧设置有阻力墙(4),下模(2)上靠近法兰盘阶梯面一侧设置有高于法兰盘阶梯面的桥部(5),桥部(5)向外延伸至下模侧壁。

2.根据权利要求1所述的重车转向节半封闭挤压模具,其特征在于:所述桥部(5)高度t为:4 mm≤t≤6 mm,墙前桥部宽度b为:10 mm≤b≤15 mm;阻力墙(4)的斜度a为:0 <a≤ 拔模斜度;合模时阻力墙(4)内侧面的间隙n为:2 mm≤n≤4 mm;阻力墙(4)高度h为: 40 mm≤h≤50 mm。

3.根据权利要求2所述的重车转向节半封闭挤压模具,其特征在于:所述下模上与法兰盘阶梯面相对一侧的分模面上设置有导向凸块(6),上模(1)上对应设置有导向槽。

4.根据权利要求3所述的重车转向节半封闭挤压模具,其特征在于:导向凸块(6)的高度40 mm≤h1≤60 mm;导向凸块与导向槽之间结合面的斜度a1为:1°≤a1≤3°;导向凸块与导向槽之间结合面的工作间隙n1为:0.3 mm≤n1≤0.5 mm。

5.根据权利要求4所述的重车转向节半封闭挤压模具,其特征在于:所述下模(2)的杆部型腔(7)向下延伸形成通孔结构。

6.根据权利要求5所述的重车转向节半封闭挤压模具,其特征在于:所述上模冲头(8)为半椭球形。

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