[实用新型]重车转向节半封闭挤压模具无效
申请号: | 201020567202.1 | 申请日: | 2010-10-19 |
公开(公告)号: | CN201855910U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 李路 | 申请(专利权)人: | 西南大学 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 400715*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 封闭 挤压 模具 | ||
1.一种重车转向节半封闭挤压模具,包括上模(1)和下模(2),上模(1)和下模(2)共同围成模腔(3),其特征在于:所述下模(2)的法兰盘阶梯面及其以下桥部外侧设置有阻力墙(4),下模(2)上靠近法兰盘阶梯面一侧设置有高于法兰盘阶梯面的桥部(5),桥部(5)向外延伸至下模侧壁。
2.根据权利要求1所述的重车转向节半封闭挤压模具,其特征在于:所述桥部(5)高度t为:4 mm≤t≤6 mm,墙前桥部宽度b为:10 mm≤b≤15 mm;阻力墙(4)的斜度a为:0 <a≤ 拔模斜度;合模时阻力墙(4)内侧面的间隙n为:2 mm≤n≤4 mm;阻力墙(4)高度h为: 40 mm≤h≤50 mm。
3.根据权利要求2所述的重车转向节半封闭挤压模具,其特征在于:所述下模上与法兰盘阶梯面相对一侧的分模面上设置有导向凸块(6),上模(1)上对应设置有导向槽。
4.根据权利要求3所述的重车转向节半封闭挤压模具,其特征在于:导向凸块(6)的高度40 mm≤h1≤60 mm;导向凸块与导向槽之间结合面的斜度a1为:1°≤a1≤3°;导向凸块与导向槽之间结合面的工作间隙n1为:0.3 mm≤n1≤0.5 mm。
5.根据权利要求4所述的重车转向节半封闭挤压模具,其特征在于:所述下模(2)的杆部型腔(7)向下延伸形成通孔结构。
6.根据权利要求5所述的重车转向节半封闭挤压模具,其特征在于:所述上模冲头(8)为半椭球形。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南大学,未经西南大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020567202.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:基于磁粉制动器的上肢康复装置
- 下一篇:一种治疗脊髓蛛网膜炎的中药及制备方法