[实用新型]一种支吊架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支吊架，属于支撑件的领域。 

背景技术

支吊架主要用于电厂汽水管道或锅炉设备、在运行中产生热位移及其设备装置上的支撑件，通常作为建筑领域中的空调采暖风管、水管、蒸汽管及电缆桥架、母线槽安装的支撑件使用。 

现有的支吊架，包括壳体、弹簧，所述弹簧设置在所述壳体内，所述壳体由钢质材料制成，为了适应各种气候条件及外界环境，通常会在壳体表面镀有金属镀层，即用电镀锌或铝、热浸锌或铝进行表面处理。这些处理办法虽有一定的效果，但在长期使用过程中，由于金属镀层孔隙率较大，因此支吊架的壳体表面的金属层容易氧化，从而造成剥落或变色，使支吊架仍不能达到长期适应各种气候环境以及耐酸碱等化学品腐蚀的要求。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种支吊架，该结构的支吊架防腐蚀性能强，使用寿命长且环保。 

为了解决上述技术问题，本实用新型一种支吊架，包括壳体，所述壳体表面设有涂层结构，所述涂层结构从里往外依次为金属涂层和氟碳树脂涂层。 

上述的一种支吊架，其中，所述金属涂层的厚度为100－150微米。 

上述的一种支吊架，其中，所述氟碳树脂涂层的厚度为200－220微米。 

本实用新型支吊架由于采用了内层为金属涂层、外层为氟碳树脂涂层的涂层结构，该涂层结构具有较好的不透气性，避免涂层结构被氧化及腐蚀，从而使得支吊架具有极强的耐腐蚀性能和耐酸碱盐性能、具有高耐候性和耐水性，另外，两层涂层之间的粘合力较好，从而防止了涂层结构的剥落；且具有较高的自洁性能、光泽度好，使用寿命达到20年。另外，由于氟碳树脂涂层具有喷涂工艺简单，施工程序简化，节省了材料和能源，并具有环保作用。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。 

如图1所示，为了解决上述技术问题，本实用新型一种支吊架，包括壳体1，所述壳体1表面设有涂层结构，所述涂层结构从里往外依次为金属涂层11和氟碳树脂涂层12，由于采用了内层为金属涂层11、外层为氟碳树脂涂层12的涂层结构，使得支吊架具有极强的耐腐蚀性能和耐酸碱盐性能、具有高耐候性和耐水性，且具有较高的自洁性能、光泽度好，使用寿命达到20年。另外，由于氟碳树脂涂层具有喷涂工艺简单，施工程序简化，节省了材料和能源。所述金属涂层及所述氟碳树脂涂层的厚度均不受限制，为了在保证壳体质量的前提下，控制企业的生产成本，通常所述金属涂层为100－150微米，所述氟碳树脂涂层的厚度为200－220微米。为了支吊架外形美观，可在所述氟碳树脂涂层12中可掺有不同颜色的颜料。 

本涂层结构的涂覆方法，将支吊架壳体1表面上涂刷有机溶剂或专用金属清洗剂，去除壳体1表面的各种油污，再对去除油污的支吊架壳体采用全自动无法抛丸除锈，使壳体1表面清洁度达到Sa2.5-3级，表面粗糙度达到1.6，在处理后的壳体1表面喷镀环氧树脂涂液，喷涂时压缩空气的气体压力为0.4Mpa，喷涂压缩空气的气体流量为2m³/min；然后将涂有环氧树脂涂液的壳体进行预加温干燥；预加温温度为30℃，预加温10分钟后，再以60℃的温度进行干燥2分钟，使环氧树脂涂液结膜形成环氧树脂涂层12，待壳体冷却到室温后，再喷涂氟碳树脂漆，喷涂时压缩空气的气体压力为0.4Mpa，喷涂压缩空气的气体流量为2m³/min，然后将喷涂氟碳树脂漆在室温状态下自然风干结膜形层氟碳树脂涂层12，氟碳树脂涂层12干燥24小时，再人工刷两次氟碳树脂漆，每间隔24小时，使氟碳树脂涂层的厚度达到200－220微米，为调节环氧树脂漆和氟碳树脂漆的稠度，可在漆中添加稀释剂搅拌均匀，从而使壳体1的涂层均匀一致、无漏刷、无堆积。人工刷氟碳树脂的次数不受限制，不仅于两次，可根据需要进行多次涂刷，重涂时间至少间隔24小时。喷涂结束后，将壳体1存放于通风干燥处，让其自然固化。涂层结构通过该方法涂覆，增加了涂层对壳体的附着力，大大降低了涂层的孔隙率，可将涂层的孔隙率控制在20%以下，从而延长了支吊架的使用寿命。 

这里本实用新型的描述和应用是说明性的，并非想将本实用新型的范围限制在上述实施例中，因此，本实用新型不受本实施例的限制，任何采用等效替换取得的技术方案均在本实用新型保护的范围内。