[实用新型]用碳石墨或电化石墨作整体保持器的滚动轴承及保持器

说明书

技术领域

本实用新型涉及特种滚动轴承技术领域，特别涉及一种用碳石墨(carbongraphite)或电化石墨(electrographite)作整体保持器的滚动轴承及保持器。

背景技术

很多在高温或低温环境下工作的主机需要耐高温或低温的轴承支撑其运转。目前，现有的耐高温或耐低温轴承，其套圈和滚动体普遍采用耐高温或低温的钢材或陶瓷，其润滑剂采用耐高温或低温的润滑油、润滑脂或固体润滑剂，其保持器普遍采用聚四氟乙烯(PTFE)、可溶性聚四氟乙烯(PFA)或聚醚醚酮(PEEK)。当在特别高(高于+260℃)或特别低(低于-60℃)温度的环境下或酸、碱、盐等强介质腐蚀的环境下，轴承套圈和滚动体可以采用高低温性能和抗腐蚀性能均特别优异的陶瓷，这时，润滑剂和保持器，尤其是保持器，就变成了制约整套轴承的使用温度范围和抗腐蚀性能的短板。

目前市场上常见的耐高温或耐低温滚动轴承，存在以下缺陷：

首先，保持器普遍采用聚四氟乙烯(PTFE)、可溶性聚四氟乙烯(PFA)和聚醚醚酮(PEEK)为原料制作而成，其均不能在高于260度或低于-60度的环境或强酸碱盐介质侵袭的环境里长期稳定地工作。

其次，没有能在260度以上或-60度以下长期稳定地工作的润滑油或润滑脂，而固体润滑剂如石墨等虽然能在上述的特殊环境下稳定工作，但其不能在轴承工作面均匀覆布，且存在局部聚集过多而将滚动体卡滞的危险。

再次，采用若干个石墨棒(或称隔块)代替整体保持器将各滚动体分隔开的方案，存在各石墨棒之间沿圆周方向相对位置不固定，运动不同步，进而严重制约轴承运转速度的问题。

最后，不采用保持器的满装滚动体轴承，一是滚动体数目增加使轴承成本升高明显，二是极大地限制了轴承的运转速度，使得满装滚动体轴承只适合于超低速运转的环境。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种用碳石墨或电化石墨作整体保持器的滚动轴承，以解决现有技术中现有的保持器材料采用的聚四氟乙烯(PTFE)、可溶性聚四氟乙烯(PFA)和聚醚醚酮(PEEK)均不能在高于260度或低于-60度的环境或强酸碱盐介质侵袭的环境里长期稳定地工作、进而影响整个滚动轴承使用环境受限的技术性问题。

本实用新型的第二目的在于提供一种用碳石墨或电化石墨制作而成的新型整体保持器，以扩大整体保持器的使用范围。

一种用碳石墨或电化石墨作整体保持器的滚动轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、嵌入外圈滚道和内圈滚道之间的滚动体和将滚动体沿圆周方向均匀分隔的保持器，所述保持器是由碳石墨或电化石墨一体制成，所述保持器兜孔沿保持器轴向切面形状为直口型或外敞口型，所述各个滚动体分别空置在对应兜孔内，并且在保持器非开口平底端外侧可设置有防止保持器沿轴向移位的限位装置。

优选地，所述限位装置包括一设置在保持器非开口平底端外侧并与保持器相隔一定距离的防尘盖。

较佳地，所述限位装置还包括设置在防尘盖外侧并与防尘盖相隔一定距离的卡环或挡圈。

较佳地，所述限位装置包括设置在保持器非开口平底端外侧并与保持器相隔一定距离的卡环或挡圈。

较佳地，保持器的兜孔沿保持器轴向切面形状为直口型或外敞口型，敞口角度不超过60度，保持器外径小于外圈挡边直径，保持器内径大于内圈挡边直径，保持器宽度小于轴承宽度。

较佳地，滚动体为球、圆柱滚子、圆锥滚子、滚针、球面滚子和螺旋滚子的其中之一或组合，相应保持器为由碳石墨或电化石墨制成的球保持器、圆柱滚子保持器、圆锥滚子保持器、滚针保持器、球面滚子保持器和螺旋滚子保持器的其中之一或组合，相应轴承可以是用碳石墨或电化石墨作整体保持器的球轴承、圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、滚针轴承、球面滚子轴承和螺旋滚子轴承。

较佳地，根据轴承大小尺寸不同，防尘盖、卡环或挡圈与所述保持器平底端的轴向距离为5微米至5000毫米。

一种滚动轴承用保持器，其由碳石墨或电化石墨一体制成，所述保持器的兜孔沿保持器的轴向切面形状为直口型或外敞口型。

优选地，保持器材料包括碳石墨、树脂浸渍碳石墨、盐浸渍碳石墨、金属浸渍碳石墨、电化石墨、树脂浸渍电化石墨、盐浸渍电化石墨和金属浸渍电化石墨。

优选地，当保持器的兜孔沿保持器的轴向切面形状为外敞口型时，敞口角度不超过60度。