[实用新型]超高密高强度钳形报警锁

说明书

技术领域

本实用新型是一种锁，具体是一种超高密高强度钳形报警锁。 

背景技术

总所周知，现有的自行车、电动车、摩托车等锁，不但密钥量低、互开率高、容易出现故障，即便是锁闭后也容易连车一起被悄无声息的移动，从而易让不良企图得逞。还有一些破坏方式就是暴力猛砸，也需要加强防范。分体U形锁须锁上、取下等多个步骤操作，连体U形锁穿过狭窄空间时容易发生磕碰，均显得不方便。 

发明内容

本实用新型的目的是针对上述缺陷，提供一种密钥量高且互开率低、寿命长且故障率低、能报警的超高密高强度钳形报警锁。 

本实用新型的另外一个目的是提供一种使用简洁的超高密高强度钳形报警锁。 

本实用新型主要由罩壳、底板、上锁梁、锁梁、超高密锁芯、报警器总成构成，其特征是：所述上锁梁与锁盒固定连接，与锁梁转动连接；所述上锁梁与锁梁均呈弯曲状；所述超高密锁芯后端有正对沟槽的锁舌；所述报警器总成在锁梁锁闭时预警、在受到超过警域值的触动时报警。 

本实用新型所述技术方案由于密钥量高、寿命长、能预警报警、强度高、使用简洁，因此，本实用新型的超高密高强度钳形报警锁，让不良企图特别不易得逞。 

附图说明

图1：超高密高强度钳形报警锁的主视示意图。 

图2：超高密高强度钳形报警锁的右视示意图。 

图3：超高密高强度钳形报警锁的左视示意图。 

图4：超高密高强度钳形报警锁的后视示意图。 

图5：超高密高强度钳形报警锁的仰视示意图。 

图6、超高密高强度钳形报警锁带焊接障碍物的主视示意图之一。 

图7、超高密高强度钳形报警锁带焊接障碍物的主视示意图之二。 

图8：超高密高强度钳形报警锁带焊接障碍物的主视示意图之三。 

图中：1.底板；2.报警器总成；3.罩壳；4.气孔；5.铆钉；6.上锁梁；7.连接轴；8.锁梁；9.沟槽；10.锁舌；11.超高密锁芯；12.障碍物。 

具体实施方式

如各图所示，由所述罩壳3和底板1构成锁盒，所述锁盒呈一角带三角块的方块状，所述罩壳3和底板1可以是冲压件或铸钢件，互相适配最后挤压或焊接在一起，它固定、保护其它零部件。所述上锁梁6其一端在锁盒一角的三角块处与锁盒以铆钉5铆接或焊接连接，另一端钻孔。所述锁梁8一端开有沟槽9，另一端钻孔且与上锁梁6以连接轴7转动连接。所述上锁梁6与锁梁8连接后，锁闭时呈钳状，开启时可呈近似“E”字状。 

所述各零件材料宽厚一些，强度会相应提高，但是受工艺、设备、能源、成本、使用环境等因素影响，总是受到某些制约不尽如人意。为此，所述上锁梁6与锁梁8均带有弯曲，顶点两侧的横向部分与斜向部分的长度比，约为2∶1为宜。所述上锁梁6与锁梁8闭合时呈钳状，这比两个平行直条状的梁较为耐砸。因为“锁闭环”内的空间被车轮等占据，破坏时难以从内向外发力。而从外向里发力，砸在梁上的力分解后，较难以使梁变形，并导致越砸，锁梁 8的沟槽9附近处配合越紧，甚至造成过盈胀死。这不但提高了强度，在零件材料宽厚相同情况下，更利于防破坏，利于节省材料，适应节能减排低碳的社会趋势。所述锁梁8开启后沿连接轴7推转至与上锁梁6接近直行时，二者宽度之和变小，从而避免碰撞，故较易穿过相对狭窄的空间。由于锁梁8与上锁梁6是连接在一起的，用手推动或拉动锁梁8开启或锁闭本实用新型，避免了把梁取上取下甚至遗忘丢失的麻烦。