[实用新型]城市空中轨道客车和与之配合的公路支架无效
申请号: | 201020568303.0 | 申请日: | 2010-10-20 |
公开(公告)号: | CN201825040U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 刘建强 | 申请(专利权)人: | 刘建强 |
主分类号: | B61B9/00 | 分类号: | B61B9/00;E01B25/22;E01B25/24 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
地址: | 272100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 城市 空中 轨道 客车 与之 配合 公路 支架 | ||
(一)技术领域
本实用新型属于交通工具,涉及一种城市空中轨道客车和与之配合的公路支架。
(二)背景技术
目前,城市的快速发展,私家车的增多,使道路拥堵不堪。现在的城市交通工具都是在地面上行驶,车轮托着车厢,与其它的交通工具互争路面,既速度慢,又容易发生交通事故,还受红绿灯的影响。
(三)发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种能够缓解交通压力、速度快、不受红绿灯影响的城市空中轨道客车和与之配合的公路支架。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
本实用新型的城市空中轨道客车,其特殊之处在于:包括带有门窗的车厢,车厢顶部通过吊杆安装有若干组车轮。
本实用新型的城市空中轨道客车,每组车轮包括左右两个车轮,两个车轮的轮轴的相互远离的端部分别安装在一根吊杆上端,轮轴与对应的吊杆构成L形。
本实用新型的城市空中轨道客车,所有组车轮排列为位于车厢左右两边的两排,每排至少有两列。
本实用新型的城市空中轨道客车,车厢顶部有用于安装吊杆的固定板。
本实用新型的与城市空中轨道客车配合的公路支架,其特殊之处在于:包括沿马路长度排列成一行的大量的门框形支架,支架两端横跨马路左右两边,每两个相邻的支架的横梁之间安装有供车轮行走的钢轨。
本实用新型的公路支架,钢轨的横截面呈工字形,工字形的左右两个空腔内容纳一组车轮的左右两个。
本实用新型的公路支架,钢轨下部的左右两侧设有用于限制车轮的向上的挡沿。
本实用新型的公路支架,支架的横梁的左部设有来向的钢轨,右部设有去向的钢轨。
本实用新型的公路支架,支架的横梁中间设有竖直立于路面中间的支撑杆。
本实用新型的有益效果是,能够减轻路面负担,缓解交通压力,行驶速度快,不受红绿灯影响,安全可靠,有效减少交通事故。
(四)附图说明
图1为本实用新型主视示意图。图2为本实用新型左视示意图。
图中,1车厢,2吊杆,3车轮,4固定板,5支架,6钢轨,7支撑杆,8窗,9门。
(五)具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。
本实用新型的城市空中轨道客车,包括带有门9和窗8的车厢1,车厢顶部通过吊杆2安装有若干组车轮3。每组车轮包括左右两个车轮,两个车轮的轮轴的相互远离的端部分别安装在一根吊杆上端,轮轴与对应的吊杆2构成L形。所有组车轮排列为位于车厢1左右两边的两排,每排至少有两列。车厢顶部有用于安装吊杆的固定板4。
本实用新型的与城市空中轨道客车配合的公路支架,包括沿马路长度排列成一行的大量的门框形支架5,支架两端横跨马路左右两边,每两个相邻的支架的横梁之间安装有供车轮行走的钢轨6。钢轨的横截面呈工字形,工字形的左右两个空腔内容纳一组车轮3的左右两个。钢轨6下部的左右两侧设有用于限制车轮的向上的挡沿。支架5的横梁的左部设有来向的钢轨,右部设有去向的钢轨。支架的横梁中间设有竖直立于路面中间的支撑杆7。
本实用新型是把轨道安在空中,车轮吊着车厢跑,在空中既安全又不受交通事故和红绿灯影响。
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