[实用新型]矿区用装载机无效
申请号: | 201020569178.5 | 申请日: | 2010-10-21 |
公开(公告)号: | CN201891138U | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
发明(设计)人: | 陆友根;陈兆平;丁志远 | 申请(专利权)人: | 常州万力路矿山动力机械有限公司 |
主分类号: | E02F3/28 | 分类号: | E02F3/28;E02F3/36;E02F3/42 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 周建观;张云 |
地址: | 213023 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矿区 装载 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种矿区用装载机。
背景技术
目前煤矿上采用的矿区用装载机均采用一般的柴油发动机,柴油发动机会产生电火花,在矿区外能正常的作业,如果要深入矿区内作业,由于矿区内有可燃气体,如果一般的柴油发动机产生电火花,就会引燃可燃气体,产生爆炸事故。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够避免产生爆炸事故的矿区用装载机。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种矿区用装载机,包括驾驶室、柴油发动机、前车桥、后车桥、前车轮、后车轮、转向系统、车架、液压工作系统和变速制动系统,驾驶室和柴油发动机与车架装配,前车桥及后车桥分别通过联轴器与变速制动系统传动连接,柴油发动机与变速制动系统传动连接,前车轮和后车轮分别与前车桥和后车桥装连,液压工作系统装在车架的前端,液压工作系统的前部具有铲斗,变速制动系统装在前车桥和右车桥之间,转向系统装在液压工作系统和驾驶室之间,柴油发动机为防爆柴油机。
所述柴油发动机还包括防爆进气箱、空气滤清器和废气处理系统,防爆进气箱与空气滤清器装连,空气滤清器与柴油发动机的进气口装连,,废气处理系统与柴油发动机的出气口装连。
采用上述结构后,由于柴油发动机为防爆柴油机,防爆柴油机能够很好的阻隔电火花的产生,不会引燃矿区内的可燃气体,就避免了由于可燃气体爆炸引起的矿区爆炸事故的发生。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1去掉驾驶室、车架和液压工作系统后的俯视图;
图3是图1中防爆柴油机的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
参见图1、2所示,一种矿区用装载机,包括驾驶室1、柴油发动机2、前车桥3、后车桥4、前车轮5、后车轮6、转向系统7、车架8、液压工作系统9和变速制动系统10,驾驶室1和柴油发动机2与车架8装配,前车桥3及后车桥4分别通过联轴器11、11’与变速制动系统10传动连接,柴油发动机2与变速制动系统10传动连接,前车轮5和后车轮6分别与前车桥3和后车桥4装连,液压工作系统9装在车架8的前端,液压工作系统9的前部具有铲斗9-1,变速制动系统10装在前车桥3和右车桥4之间,转向系统7装在液压工作系统9和驾驶室1之间,柴油发动机2为防爆柴油机。
参见图3所示,为了使柴油发动机2防爆功能更好,所述柴油发动机2还包括防爆进气箱2-1、空气滤清器2-2和废气处理系统2-3,防爆进气箱2-1与空气滤清器2-2装连,空气滤清器2-2与柴油发动机2的进气口装连,废气处理系统2-3与柴油发动机2的出气口装连。
本实用新型的柴油发动机2为防爆柴油机,防爆柴油机能够很好的阻隔电火花的产生,不会引燃矿区内的可燃气体,就避免了由于可燃气体爆炸产生的矿区爆炸事故的发生。
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