[实用新型]儿童活力车无效
申请号: | 201020569350.7 | 申请日: | 2010-10-21 |
公开(公告)号: | CN201825192U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 姚兴军 | 申请(专利权)人: | 姚兴军 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00;B62L1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 054500 河北省邢*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 儿童 活力 | ||
技术领域
本实用新型属于一种儿童玩具车,具体的是一种能靠晃动身体使车体滑动前行的儿童玩具车。
背景技术
儿童玩具市场流行一种三轮式的儿童滑板车,它有前轮和车梁及双脚站立的踏板,儿童通过腿部的晃动使踏板部分作“S”型运动,深受儿童的喜欢,但传统式儿童活力车存在如下问题:直梁整体式结构,实心轮胎行驶费力且前轮交小,没有刹车,存在安全隐患,不容易收藏等缺点,因而需要进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,提出一种儿童活力车,该活力车具有结构简单,成本低廉,安全可靠,携带方便的特点。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:儿童活力车,设有车梁、前轮、车把、车把立杆、前车叉、车叉轴、踏板、其特征在于:所述车梁设为折叠式弯曲梁,所述车梁设有折叠式可拆装部件,所述踏板与车梁通过伸缩式可拆装部件连接,所述车把立杆通过伸缩式可拆装部件与前车叉轴连接,所述前车叉轴设有折叠式可拆装部件,所述前轮装有刹车,所述踏板下的设有后滑轮和后辐轮,所述后滑轮上设有刹车踏板,所述前轮配有可充气式轮胎。
本实用新型改进了传统式儿童活力车的直梁,前轮交小,没有刹车,将直梁改进为折叠式弯曲梁,使前轮得以增大,并且增添了刹车系统,而后尾部也增加了两个刹车轮,当前轮翘起刹车失灵后尾部刹车轮就会起到刹车作用,排除了传统式儿童活力车的安全隐患。改进了传统式儿童活力车的不易收藏问题,设计了两个折叠处,在安装好整车的情况下可以折叠收藏不需要拆装,使体积缩小便于收藏,大部分连接紧固部位采用便于拆装不需要工具的螺杆螺母,更便于安装。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明:
实施例:参见附图1,儿童活力车,设有车梁1、前轮14、车把7、车把立杆8、前车叉、车叉轴10、踏板3,所述车梁设为折叠式弯曲梁,所述车梁设有折叠式可拆装部件13,所述踏板与车梁通过伸缩式可拆装部件2连接,所述车把立杆通过伸缩式可拆装部件9与前车叉轴连接,所述前车叉轴设有折叠式可拆装部件11,所述前轮装有刹车12,所述踏板下的设有后滑轮4和后辐轮5,所述后滑轮上设有刹车踏板6,所述前轮配有可充气式轮胎,折叠式可拆装部件采用螺栓式结构,伸缩式可拆装部件采用卡扣式的结构。
最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
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