[实用新型]一种单缸柴油机的润滑油路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种单缸柴油机的润滑油路。

背景技术

在目前柴油机的润滑系统中，通常采用的是外油路结构，即从机油泵打出的润滑油通过外接油路通到要润滑的部件，如齿轮室、曲轴部分、主轴承、活塞连杆、摇臂及气门等部件，采用外油路方式进行润滑，需要在柴油机机体外连接很多管路，管路连接比较复杂、麻烦，且润滑油易泄漏，影响柴油机机体外观的整洁。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种单缸柴油机的润滑油路，其具有的润滑系统不必通过外接管路就能实现对柴油机部件的润滑，并有效地防止了用外接管路带来的润滑油的泄漏现象。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种单缸柴油机的润滑油路，包括机体、设置在机体内的曲轴、连杆、活塞、摇臂及气门，机体内还设有转子机油泵，机体内壁上开设有油道，转子机油泵通过油道连通曲轴、连杆、活塞、摇臂及气门的润滑部位。

为保证润滑机油干净并及时显示油压，所述的机体内还设有与转子机油泵管路连接的机油集滤器和压力指示器。

本实用新型的有益效果是：本实用新型将润滑油道设置在机体的内壁上，机油泵输出的润滑机油位于机体内部流动到各个部件的润滑部位，而不必通过外接油路连通，减少了管路连接，结构紧凑，也防止了用外接管路带来的润滑油的泄漏现象，同时内置的油道还起到机体加强筋的作用，提高机体的刚度。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的后视示意图。

图中1.机体 2.曲轴 3.连杆 4.活塞 5.摇臂 6.气门 7.转子机油泵8.油道 9.机油集滤器 10.压力指示器

具体实施方式。

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、图2所示的一种单缸柴油机的润滑油路，包括机体1、设置在机体1内的曲轴2、连杆3、活塞4、摇臂5及气门6，机体1内还设有转子机油泵7，机体1内壁上开设有油道8，转子机油泵7通过油道8连通曲轴2、连杆3、活塞4、摇臂5及气门6的润滑部位。

为保证润滑机油干净并及时显示油压，所述的机体1内还设有与转子机油泵7管路连接的机油集滤器9和压力指示器10。

本实用新型将润滑机油的油道8设置在机体1的内壁上，转子机油泵7输出的润滑机油位于机体1内部流动到各个部件的润滑部位，而不必通过外接油路连通，减少了管路连接，结构紧凑，也防止了用外接管路带来的润滑油的泄漏现象，同时内置的油道8还起到机体1加强筋的作用，提高机体1的刚度。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。