[实用新型]带缓冲作用的液压油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压机械技术领域，尤其涉及一种液压油缸。

背景技术

液压油缸是常用的工程机械部件，由缸筒以及位于缸筒内的活塞杆和活塞构成，活塞杆伸入缸筒内部的一端装有活塞，液压油推动活塞时，活塞可以带动活塞杆往复。

缸筒插入活塞杆的一端带有缸头，缸头带有通孔即缸头孔，用于穿过、支撑活塞杆，也对活塞杆运动的极限位置起到了限定作用。缸头的侧壁开有与缸头孔连通的油口，用于注入和排出液压油。

现有技术中，活塞杆安装活塞的一端为阶梯轴结构，即活塞杆外壁带有环形台阶，活塞杆外径依次缩小，其中在活塞杆的临近活塞且位于活塞与缸头孔之间的部位设有安装台阶，该安装台阶部位的外径小于活塞杆直接与缸头孔配合部分的外径，且大于活塞杆的安装活塞部位的外径。

绕安装台阶的外壁套有缓冲套，在活塞杆轴向上，缓冲套的长度大于安装台阶的长度，由于安装活塞后活塞的一端会贴紧安装台阶，而活塞杆直接与缸头孔配合部分的外径大于安装台阶的外径，这样就会将缓冲套夹紧固定，缓冲套外壁与缸头孔内壁间隙配合。

当缓冲套和活塞朝缸头移动时，缓冲套进入缸头孔中，由缸头，缸筒和活塞围成的空间中的液压油只能从缓冲套与和缸头孔的间隙中排出，因而液压油流量降低，起到了缓冲活塞杆的作用。

但现有技术中在活塞杆与缸头孔同轴度变差时，会造成缓冲套与缸头孔之间受力不均，甚至缓冲套局部受损，影响缓冲效果。

实用新型内容

本实用新型提供一种缓冲效果好，使用寿命长的带缓冲作用的液压油缸。

一种带缓冲作用的液压油缸，包括缸筒、位于缸筒一端的缸头，所述的缸头带有缸头孔，活塞杆通过缸头孔伸入缸筒内，在活塞杆伸入缸筒内的部分带有外径依次缩小的缓冲套安装段和活塞安装段，其中所述的活塞安装段套装有活塞，所述的缓冲套安装段套装有缓冲套，缓冲套运动至缸头孔内时，缓冲套的外壁与缸头孔内壁间隙配合，在活塞杆的轴向上，所述的缓冲套的长度小于缓冲套安装段的长度，缓冲套内壁与缓冲套安装段的外壁间隙配合。

所述的缸头的侧壁开有与缸头孔连通的油口，用于向缸筒内注入和排出液压油。

所述的缸头孔的位于油口远离缸筒一侧的内壁设有密封圈，该密封圈与活塞杆外壁密封配合。

所述的活塞的外壁套有密封圈，该密封圈与缸筒的内壁密封配合。

本实用新型的有益效果是改变了现有缓冲套与缓冲套安装段的长度关系、配合关系，使缓冲套可以在液压油的作用下浮动，在活塞杆与缸头孔同轴度变差时，适当的改变位置避免被挤压受损，延长了使用寿命，保证了缓冲效果。

附图说明

图1为本实用新型带缓冲作用的液压油缸的临近缸头部位的剖面示意图。

具体实施方式

参见附图，本实用新型一种带缓冲作用的液压油缸包括缸筒4、位于缸筒4一端的缸头2，缸头带有缸头孔，活塞杆1通过缸头孔伸入缸筒4内，在活塞杆1伸入缸筒4内的部分带有外径依次缩小的缓冲套安装段和活塞安装段，其中活塞安装段套装有活塞5，缓冲套安装段套装有缓冲套3。

图中活塞杆1向左运动至缓冲套3位于缸头孔内时，缓冲套3的外壁与缸头孔内壁间隙配合，在活塞杆1的轴向上，缓冲套3的长度h小于缓冲套安装段的长度H，缓冲套3内壁直径D与缓冲套安装段的外壁直径d间隙配合，一般为H8/e8。

缸头2的侧壁开有与缸头孔连通的油口，用于向缸筒4内注入和排出液压油。缸头孔的位于油口远离缸筒4一侧的内壁设有密封圈，该密封圈与活塞杆1外壁密封配合。活塞5的外壁套有密封圈，该密封圈与缸筒4的内壁密封配合。

本实用新型液压油缸使用时，图中活塞杆1以及活塞5、缓冲套3向左运动至缓冲套3进入缸头孔时，由缸头2，缸筒4和活塞5围成的空间中的液压油只能从缓冲套3的外壁和缸头孔的间隙中排出，由于液压油流量的减小，缓冲了活塞杆1的运动。在活塞杆1与缸头孔同轴度变差时，由于活塞5在轴向上并不挤压限定缓冲套3，且缓冲套3与缸头孔和活塞杆1都是间隙配合，使缓冲套3能径向浮动自动找正，避免缓冲套3外圆与缸头孔挤伤，缩短油缸寿命。