[实用新型]一种折叠踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车两侧结构可靠操作方便的可折叠踏板。

背景技术

自行车是最普及的交通工具之一，由于自行车数量越来越多和自行车车架体积较大，使得自行车停放比较占空间，其中自行车踏板会给自行车停放时带来不必要的宽度，所以在目前市场上较多的使用折叠式踏板。

如美国专利3303720所提出的两个折叠踏板相对一个踏板本体对折，但是这种折叠踏板的折叠会分至少2个步骤才能完全折叠起来，且折叠后会和曲柄形成干涉，所以该技术方案难以实现。在如中国公开的发明专利CN101028853A，其方案也是使两个折叠踏板相对一个踏板本体对折，该方案中应用了齿条和齿轮来使得踏板的对折过程可以同步发生，但是该方案中零件较多，且装配复杂；另外齿条与齿轮的传动容易进入灰尘及杂质，使得产品本身的耐用性和寿命降低。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种装配简单，成本较低，且更为耐用的折叠踏板。

本实用新型所述的一种折叠踏板，包括与曲柄一端转动固定的踏板本体，及两个踏板；其中，两个踏板的端部同轴铰连于踏板本体两侧，使得两个踏板可以相对反方向转动；其中，单个折叠踏板铰接至少一连杆，与两个折叠踏板相铰接的两个连杆相对铰连，且两个连杆相对铰连的一端在折叠过程时定向滑动。

连杆的另一端铰接一个定向滑动块，该定向滑动块的运动轨迹与踏板轴心方向相平行。

单个踏板的一侧铰连一个连杆，且连杆与一滑动块铰连；其中，有两个滑动块通过一个制动环固定，以达到两个滑动块同步做动。

踏板本体有滑动块定向滑动的导轨。

同轴相连的两个踏板同与之相铰连的两个连杆形成一个四连杆机构。

两个踏板的内侧形成凸起的内缘，其中，在踏板未折叠时，踏板本体上的止位端位于两个踏板凸起内缘的中间。

本实用新型的创新之处在于：

两个踏板的对折过程可以利用一组简单的连杆机构完成，且对于踏板很容易进尘问题，连杆的构造更为耐用，也不会出现折叠过程因为进尘原因，而使得两踏板的同步转动组件出现卡死现象。另外，在踏板上设置内凸缘和踏板本体上设置止位端，受力更为合理，且踏板的重量会更轻。由两杆带动的两踏板相对同步转动，结构更为简单，且更容易保养及成本更为低。

附图说明

附图1是本实用新型实施例一的未折叠状态的立体结构示意图；

附图2是本实用新型实施例一的折叠后状态的立体结构示意图；

附图3是本实用新型实施例一的立体结构分解示意图；

附图4是本实用新型实施例一的折叠过程示意图；

附图5是本实用新型实施例二的立体结构示意图；

附图6是本实用新型实施例二的立体结构分解示意图；

附图7是本实用新型实施例二的折叠过程示意图。

具体实施方式

实施例1，参照图1至4，踏板1和踏板2通过两个铰连轴3与踏板本体10的两侧铰连。且踏板1和踏板2在立体结构上一样的，这样方便开模，节约成本。同时，踏板1的内侧有两个止位内凸缘30，踏板2的内侧同时也有两个止位内凸缘40，在两个踏板未折叠时，踏板本体3的止位端33是位于两个踏板内凸缘的中间。这样，两个踏板朝折叠方向的转动并限制。

位了使两个踏板能够踏板能够同步折叠，踏板1与连杆11的一端铰接，踏板2与连杆22的一端铰接；同时，连杆11与连杆22的另一端铰连，并同时与一个滑块12铰连，这样，同轴相铰连得踏板1和踏板2及与踏板1铰连的连杆11和与踏板2铰连得连杆22组成了一个四连杆机构。另外，踏板本体10上上设置有滑块12的滑槽21，其中，滑槽21的导向与踏板轴心线平行。这样，在踏板折叠过程时，两个连杆与滑块12铰连的端部做定向滑动，使得踏板1和踏板2及连杆11和连杆22组成一个定向移动的四连杆。

因此，踏板1和踏板2可以相对踏板本体转动相同的角度。在转动踏板1和踏板2的两者之一的踏板，另外一个踏板就会依靠四连杆机构得到同步的转动，使得踏板1和踏板2能够同步折叠和回复折叠。

实施例2，参照图5至7，踏板5和踏板6通过两个铰连轴33与踏板本体8的两侧铰连。且踏板5和踏板6在立体结构上一样的，这样方便开模。同时，踏板5的内侧有两个止位内凸缘50，踏板6的内侧同时也有两个止 位内凸缘60，在两个踏板未折叠时，踏板本体8的止位端是55位于两个踏板内凸缘的中间；这样，两踏板朝折叠方向的转动被限制。