[实用新型]垃圾压缩机及其压缩装置无效

专利信息
申请号: 201020570834.3 申请日: 2010-10-15
公开(公告)号: CN201825488U 公开(公告)日: 2011-05-11
发明(设计)人: 赵章达 申请(专利权)人: 振达电气(嘉兴)有限公司;浙江法夫曼环保科技有限公司
主分类号: B65F9/00 分类号: B65F9/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 逯长明
地址: 314000 浙江省嘉兴市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 垃圾 压缩机 及其 压缩 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及垃圾处理机械制造技术领域,更具体地说,涉及一种垃圾压缩机的压缩装置,本实用新型还涉及一种包含上述压缩装置的垃圾压缩机。

背景技术

人们在日常生活中会产生大量的垃圾,这些垃圾被环卫工人运输到垃圾中转站进行预处理,经过预处理后的垃圾被运输到垃圾处理场进行填埋、焚烧等,从而实现对垃圾的处理。

在垃圾的处理中,填埋是最为常见的方法,这种处理方法避免了垃圾焚烧对环境产生的不利影响。在垃圾的填埋处理过程中,为了减少垃圾的占用面积,垃圾中转站设置有垃圾压缩机,通过垃圾压缩机对零散的垃圾进行压缩,从而将垃圾压缩成块状结构,减少了垃圾的占用空间,从而方便了运输,更重要的是通过垃圾压缩机将零散的垃圾压缩成块状结构,减少了垃圾填埋时所占用的土地,节省了国家宝贵的土地资源。

现有的一种垃圾压缩机,该如图1-4所示,包括箱体104、支架102和压缩头105,其中,压缩头105与设置在箱体104内一端的油缸106连接,并通过油缸106驱动进行移动,支架102通过设置在地坑101中的液压部件103的伸缩实现升降,上述整个垃圾压缩机设置在地坑101中。上述垃圾压缩机的工作过程为:垃圾压缩机设置在地坑101中,箱体104与地面处于同一水平面上,运送垃圾的车辆停放在箱体104上将被压缩的垃圾通过箱体104顶部的进料门(图中未示出)卸到箱体104中,然后压缩头105在油缸106的驱动下运动,从而将箱体104中的垃圾压缩成块状,压缩完毕后,液压部件103将支架102撑起,箱体104在支架102的作用下上升并与垃圾运输车对接,设置在箱体104的另一端的出料门打开,在油缸106的作用下将压缩后的块状垃圾推卸到垃圾运输车中,垃圾运输车将块状垃圾运到垃圾填埋地进行填埋,上述压缩过程中产生的污水流进集水坑108中并通过设置在集水坑108中的输水泵107排出。

上述垃圾压缩机中,压缩头105在油缸106的伸缩驱动沿着箱体的底部进行运动,现有的油缸106带动压缩头将箱体104中的垃圾进行压缩,当压缩完成后,打开箱体104的另一端,油缸106继续伸展从而将块状垃圾推卸到与该端对接的垃圾运输车上,上述整个压缩出料的过程中,只有油缸106来实现,由于压缩过程中需要较大的压力,所以采用单级邮箱,这就要求油缸106具有较大的行程,为了避免箱体随着油缸的行程增大,现有的垃圾压缩机主要采用多级油缸,但是,由于在垃圾的压缩过程中需要很大的压力,多级油缸在压缩的过程中的稳定性很差,造成压缩过程不稳定。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供了一种垃圾压缩机的压缩装置,解决了现有技术中采用多级油缸所带来的压缩不稳定的问题。

为了达到上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:

一种垃圾压缩机的压缩装置,设置在所述压缩机的箱体中,包括压缩头和伸缩装置,所述伸缩装置包括主液压缸、辅助液压缸和辅助架,其中:

所述主液压缸的缸体固定在所述辅助架上,所述主液压缸的伸缩端固定在所述压缩头上;

所述辅助液压缸的一端固定在所述箱体的一端上,另一端固定在所述辅助架上。

优选的,上述垃圾压缩机的压缩装置中,所述辅助液压缸为多级液压缸。

优选的,上述垃圾压缩机的压缩装置中,所述辅助液压缸的伸缩端固定在所述箱体的一端上,所述辅助液压缸的缸体固定在所述辅助架上。

优选的,上述垃圾压缩机的压缩装置中,所述辅助液压缸的数量为多个,且以所述主液压缸为中心均匀分布。

优选的,上述垃圾压缩机的压缩装置中,所述辅助液压缸的数量为两个,且对称设置在所述主液压缸的两侧。

基于上述垃圾压缩机的压缩装置,本实用新型实施例还提供了一种垃圾压缩机,其包括箱体、设置在所述箱体上的支撑架和如前所述的压缩装置,所述压缩装置的辅助液压缸的一端固定在所述箱体的一端。

由上述技术方案可知,本实用新型实施例提供的垃圾压缩机的压缩装置中,与压缩头连接的伸缩装置包括主液压缸和辅助液压缸,主液压缸设置在辅助架和压缩头之间,而辅助液压缸设置在辅助架和箱体的一端之间,在垃圾压缩的过程中,主液压缸先进行伸展将垃圾进行压缩保证了垃圾压缩过程中所需的较大压力,同时主液压缸保证了垃圾压缩过程中的稳定进行,在压缩完毕后辅助液压缸进行伸展从而推动压缩后的块状垃圾并将其推卸到垃圾运输车中,本实用新型提供内的压缩装置采用主液压缸和辅助液压缸多级形式设置,即保证了压缩过程中所需的较大压力,使的垃圾压缩稳定进行,避免箱体随着油缸的行程而增大的问题。

附图说明

图1为现有技术提供的垃圾压缩机安装在地坑中的剖面结构示意图;

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