[实用新型]一种加降噪管的空滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，更具体的说，本实用新型是关于降低汽车发动机进气系统噪音的一种加降噪管的空滤器。

背景技术

汽车发动机进气系统设有空滤器，由于进气系统中气体都是高速流动的气体，能量很高，对车内产生较大噪音。为了降低噪音，在空滤器采取了各种措施，但效果不太理想。

中国专利局于2009年9月2日公告了一份CN201301767Y号文献，名称为一种汽车空滤器，该空滤器包括进气管、发动机进气管、空滤器上壳和空滤器下壳,其中进气管安装在空滤器下壳的侧壁上,发动机进气管安装在空滤器上壳的侧壁上,在空滤器上壳和空滤器下壳的接缝处固定有滤芯,滤芯与水平面的夹角为Α；在保持原有空滤器体积不变的情况下,增加了空滤器滤芯的过滤面积,减少了空滤器内的空气阻力、提高了空气的进气效率、增加了滤芯寿命,也延长了滤芯的更换时间。该空滤器的缺点是没有降噪措施。中国专利局于2009年7月29日公开了一份CN101493057A号文献，名称为车辆进气降噪空滤器 ，该空滤器包括空滤器壳体、滤芯、进气管和出气管,滤芯装配在空滤器壳体内将空滤器内腔分隔为第一腔室和第二腔室,进气管与第一腔室连通,出气管与第二腔室连通,进气管伸入空滤器内腔的那一段上通过支管连接有一个谐振腔。该空滤器的缺点是谐振腔对降低噪音的效果并不明显，且安装困难。

发明内容

本实用新型为解决现有技术中存在的空滤器降噪效果不明显且安装困难的问题，提供了一种降噪效果明显且安装方便的空滤器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型包括空滤器下壳体及从外部穿过下壳体进入空滤器壳体内的进气管道，进气管道在空滤器下壳体内一端的端部连接有降噪管。降噪管是一种降低噪音的新产品，其降噪效果明显，安装方便；将降噪管应用到空滤器中可以明显降低进气管内气体通过空滤器时的能量，从而明显降低噪音，并且只要将降噪管与进气管连接，不需要改变其它部件，具有安装方便的优点。

作为优选，降噪管与进气管道密封连接。由于进气管内气体在进入降噪管前能量较大，将进气管与降噪管密封连接可以防止气体从进气管与降噪管的连接处泄漏，进一步提高降噪效果。

作为优选，降噪管与进气管道采用密封胶连接。密封胶具有密封效果好，密封寿命长的优点。

本实用新型的有益效果是：在空滤器内的进气管末端连接降噪管显著降低了进气噪音，改善了车内环境，并且安装方便不影响其它部件的安装。

附图说明

图1是本实用新型加降噪管的空滤器的一种局部结构示意图。

图中：1.下壳体，2.进气管，3.降噪管，4.密封连接处。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：

本实施例的一种加降噪管的空滤器，参见图1，包括下壳体1、穿过下壳体1壳体的进气管2、放置在下壳体1内与进气管2相连的降噪管3。降噪管3呈圆柱形，在与进气管2连接的一端弯曲一定的弧度以方便与进气管连接；在密封连接处4涂有3M（中国）有限公司生产的3M密封胶。

空气从进气管2进入空滤器下壳体1内，在通过降噪管3的降噪处理后，进气气体的能量大大降低，通过过滤网时已不会产生大的噪音。

以上的实施例只是本实用新型的最佳方案之一，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。