[实用新型]后驱动拖拉机分动箱

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种后驱动拖拉机分动箱。

背景技术：

目前，国内拖拉机大多数是传统的前轮驱动，但拖拉机经常要在泥泞和崎岖的道路上行驶，特别是在西部地区路陡坡长，这种前轮驱动的方式很难满足用户的要求，鉴于目前市场的需求，迫切需要一种后轮驱动的拖拉机问世。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种在现有的变速箱基础上，增加了分动箱，将皮带轮的动力输出改变一个90度方向，将动力传动到后桥，从而实现后轮驱动的一种后驱动拖拉机分动箱，以克服上述不足。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：

一种后驱动拖拉机分动箱，包括离合器轴、输入齿轮、二轴齿轮、二轴、垂直一轴、被动锥齿轮、主动锥齿轮，其特征是：箱体内安装离合器轴，离合器轴上安装输入齿轮，离合器轴的下端安装二轴，二轴的一端安装二轴齿轮、另一端安装主动锥齿轮，二轴的下端安装垂直一轴，垂直一轴上安装被动锥齿轮，被动锥齿轮与二轴上的主动锥齿轮相互啮合，二轴上的二轴齿轮与离合器轴上的输入齿轮相互啮合，垂直一轴的输出端与变速箱轴连接构成后驱动拖拉机分动箱。

本实用新型的优点是：采用本实用新型一种轮式拖拉机后轮驱动的分动箱，是在现有的变速箱基础上，增加了分动箱，将皮带轮的动力输出改变一个90度方向，将动力传动到后桥，实现后轮驱动，采用上述技术方案后，克服了在泥泞和崎岖的道路上行驶不安全的不足，从而满足用户的需求。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

具体实施方式：

实施例：如图1所示，本实用新型后驱动拖拉机分动箱，是由离合器轴1、输入齿轮2、二轴齿轮3、二轴4、垂直一轴5、被动锥齿轮6、主动锥齿轮7组成，其特征是：箱体内安装离合器轴1、离合器轴1上安装输入齿轮2，离合器轴1的下端安装二轴4，二轴4的一端安装二轴齿轮3、另一端安装主动锥齿轮7，二轴4的下端安装垂直一轴5，垂直一轴5上安装被动锥齿轮6，被动锥齿轮6与二轴4上的主动锥齿轮7相互啮合，二轴4上的二轴齿轮3与离合器轴1上的输入齿轮2相互啮合，垂直一轴5的输出端与变速箱轴连接构成后驱动拖拉机分动箱，使用时，本分动箱通过离合器轴1将动力传入分动箱，然后由输入齿轮2与二轴齿3相互啮合，将动力传到二轴4，再由主动锥齿轮7与被动锥齿轮6相互啮合，将动力由二轴4传到垂直一轴5，这样就完成了动力传递实现了90度的转变，然后由垂直一轴5将动力传到变速箱，由变速箱传到后，达到了拖拉机的后轮驱动目的，既得本实用新型一种后驱动拖拉机分动箱。