[实用新型]一种发光标识车标无效
申请号: | 201020571276.2 | 申请日: | 2010-10-22 |
公开(公告)号: | CN201833947U | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 蔺博 | 申请(专利权)人: | 蔺博 |
主分类号: | B60Q1/56 | 分类号: | B60Q1/56;B60R13/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发光 标识 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆标志用的电源照明装置技术领域,具体来说,是一种在夜间能实现自发光标识的车标。
背景技术
汽车车标是汽车的品牌标识,尤其是名贵汽车车标更是车主彰显自己的身份地位的标志。然而现在市场上汽车的车标,往往只能在光线好的时候才能看得清楚,一旦是在黑夜或是光线很暗的时候就不能很清楚地看出不同汽车标志。
目前市场上主流的汽车反光标识,均是在机动车头部或尾部除牌照和部分指示灯使用普通反光材料外,其余部分在光照时均不发光,更加没有在夜间车标能具有自发光的功效。由于没有前后车标的发光功能,夜间只有在车距较小时,行驶车辆才能发现前面车辆的型号和距离。在高速公路上行驶时,由于地面形状复杂,与车辆牌照、指示灯相近的反光物较多,发现前面车辆的型号较为困难,难以判断对方平均车速,而且路况复杂,很容易造成交通事故发生。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种机动车夜间警示标识车标,使司机在夜间驾车时,通过设置观察前面车辆发光车标,很容易能辨认出前方车辆的型号,直接判断出前方车辆的宽度和车速,减少发生交通事故的几率。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种发光标识车标,包括车标底座和固定在车标底座上的车标本体,其中,还包括设置在车标底座上的发光装置;所述的车标本体的底部设置有凹部,所述的凹部和发光装置相适应;在车标本体的表面设置有反光层。
作为优选方案,所述的发光装置是采用LED发光二极管、LCD发光二极管或是有机发光二极管。
作为另一优选方案,所述的反光层是采用反光漆或是反光膜。
更具体地,所述的反光膜是采用电镀反光膜,所述的反光膜具有良好的透光性,在白天看车标本体表面是有闪亮的镀铬的标志的效果,在夜晚这种膜又可以透过内部LED发射的光源,透出光线,从而在晚上达到发光的效果。
进一步地,所述的电镀反光膜和车标本体是一体成型的。
显而易见,综上所述,本实用新型的有益效果是:
由于在机动车前后部的车标均有夜间发光的作用,因此在夜间行驶时,使得汽车车标在光线很暗的情况下也能发光并可清晰识别,能在相距较远的距离时很容易发现前方的行驶车辆的型号,从而判断出前方车型的宽度和平均速度,具有及早提醒驾驶员安全驾驶的功效,特别是在高速公路上行驶,可有效的减少交通事故发生。
另外,还具有使车标外观更加美观,提供汽车品牌宣传识别效率和对突发交通事故的车型识别提供品牌区别的高端功能。本实用新型制作简单,实用有效,具有很好的商业经济价值。
附图说明
图1是本实用新型所述一种发光标识车标的剖面示意图。
图中分述标记如下:1、车标本体;2、发光装置;3、反光层。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,详细说明如下。
实施例1
如图1所示,一种发光标识车标,包括车标底座和固定在车标底座上的车标本体1,其中,还包括设置在车标底座上的发光装置2;所述的车标本体的底部设置有凹部,所述的凹部和发光装置相适应;在车标本体的表面设置有反光层3。所述的发光装置2是采用LED发光二极管,所述的反光层3是采用反光漆。
实施例2
作为对实施例1的另一种优选改进方案,所述的发光装置2是采用LCD发光二极管,所述的反光层3是采用电镀反光膜。进一步地,所述的电镀反光膜和车标本体1是一体成型的。所述的反光膜具有良好的透光性,在白天看车标本体表面是有闪亮的镀铬的标志的效果,在夜晚这种膜又可以透过内部LED发射的光源,透出光线,从而在晚上达到发光的效果。
此外,发光装置2可以根据汽车车身颜色和车主个人喜好组成任意几何图案,如条状、波纹状、条状与斜条相间图案等,与车标本体1组合为更有美感的自定义标志,可以满足车主们个性的需要。
综上所述,本实用新型具有上述诸多优点及实用价值,其不论在产品结构或功能上皆有较大的改进,在技术上有显著的进步,并产生了良好及实用的效果,符合多功能一体化的市场需要,诚为一新颖、进步、实用的新设计。方便操作,实用安全,成本较低等优势,便于推广制作,拥有广阔的市场应用前景。
显然上述实施例不是对本实用新型的限制,上述的一种发光标识车标还可以有其他许多变化。虽然已经结合上述例子详细讨论了本实用新型,但应该理解到:业内专业人士可以显而易见地想到的一些雷同,代替方案,均落入本实用新型权利要求所限定的保护范围之内。
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