[实用新型]具有托链防护结构的平床身数控车床无效

专利信息
申请号: 201020571449.0 申请日: 2010-10-22
公开(公告)号: CN201815663U 公开(公告)日: 2011-05-04
发明(设计)人: 董建军;冯广超;赵宏安;黄付中;马俊庆 申请(专利权)人: 大连机床(数控)股份有限公司
主分类号: B23B3/06 分类号: B23B3/06;B23B17/00;B23B25/04
代理公司: 大连非凡专利事务所 21220 代理人: 曲宝威
地址: 116000 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 具有 防护 结构 床身 数控车床
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种车床,特别是一种具有托链防护结构的平床身数控车床。

背景技术

平床身数控车床包括床身,在床身上设有床鞍和尾座,由于床鞍和尾座在床身上方可沿床身纵向滑动,与床鞍和尾座相接的导线及冷却液管都是位于托链内,托链的移动端接在床鞍、尾座上,托链的固定端设在床身某处即可,床鞍、尾座在移动时,托链随之运动。

现有的平床身数控车床纵向走线拖链都位于床身的前、后侧的防护裙板上或者机床防护顶端,均处于外露状态,拖链形式大多数为封闭型。无论使用工程塑料拖链还是钢制拖链,在使用机床时,切削液、铁屑等飞溅对拖链的寿命影响很大,同时对托链内部的线路、管路造成安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种机床切削液、铁屑等飞溅对托链不产生任何影响、托链寿命长、托链内部线路、管路不易受损、减少维修时间的具有托链防护结构的平床身数控车床,克服现有技术的不足。

本实用新型的具有托链防护结构的平床身数控车床,包括床身,在床身上设有分别与托链相连接的床鞍和尾座,与托链相连接的移动防护罩位于车床的上方;

在床身的前端设有前支架,床身的后端设有后支架,在前支架和后支架之间设有位于床鞍和尾座上方的第一梁和第二梁;

床鞍与床鞍连接管的下端相接,床鞍托链位于第二梁的前部上方,床鞍托链移动端与床鞍连接管的上端相接,床鞍托链固定端固定在第二梁上;

尾座与尾座连接管的下端相接,尾座托链位于第二梁的后部上方,尾座托链移动端与尾座连接管上端相接,尾座托链固定端固定在第二梁上。

本实用新型的具有托链防护结构的平床身数控车床,其中所述的与防护罩相连接的移动防护罩托链位于第一梁上,移动防护罩托链移动端与移动防护罩)相接,移动防护罩托链固定端固定在第一梁上。

本实用新型的具有托链防护结构的平床身数控车床,其中所述的第一梁和第二梁的断面呈凹槽状且槽口向上设置,所述的尾座托链、床鞍托链位于第二梁的凹槽内,所述的移动防护罩托链位于第一梁的凹槽内。

本实用新型的具有托链防护结构的平床身数控车床,由于各托链均位于床鞍、尾座的上方,机加工时,机床切削液、铁屑等飞溅物不对托链产生任何影响,延长了其使用寿命,有效的保护了其内的线路、管路,减少了维修换件时间,降低了维修成本和生产成本。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图;

图2是图1所示的N向示意图;

图3是图1所示的M向示意图。

具体实施方式

如图1、2、3所示:1为床身,17为安装在床身1上的床鞍,2为安装在床身1上的尾座,床鞍17和尾座2均可在床身1上沿床身1纵向滑动。在车床的上方有与控制面板相接的移动防护罩14。

在床身1的前端设有前支架13,床身1的后端设有后支架4,前支架13和后支架4所下部与床身1之间均为螺栓固定连接。在前支架13和后支架4之间设有位于床鞍17和尾座2上方的第一梁19和第二梁9,第一梁19和第二梁9相互平行设置,且各梁两端头均通过螺栓固定。

床鞍17与断面呈方形的床鞍连接管18的下端螺栓固定连接,床鞍托链11位于第二梁9的前部上方,床鞍托链移动端16与床鞍连接管18的上端通过螺钉连接,床鞍托链固定端10通过螺钉固定方式固定在第二梁9上。

尾座2通过尾座侧板20与断面呈方形的尾座连接管3的下端螺栓固定连接,尾座托链6位于第二梁9的后部上方,尾座托链移动端5与尾座连接管3上端通过螺钉固定连接,尾座托链固定端7通过螺钉固定在第二梁9上。

与防护罩14相连接的移动防护罩托链12位于第一梁19上,移动防护罩托链移动端15与移动防护罩14螺钉固定连接,移动防护罩托链固定端8通过螺钉固定在第一梁19上。

第一梁19和第二梁9的断面呈凹槽状且槽口向上设置,尾座托链6、床鞍托链11位于第二梁9的凹槽内,移动防护罩托链12位于第一梁19的凹槽内。

与尾座2、床鞍17、移动防护罩14相连接的导线或管路通过相应的各托链及尾座连接管3、床鞍连接管18进行走线,尾座2、床鞍17、移动防护罩14沿床身纵向移动时,与之相接的托链的移动端可随之运动,使托链搭落在相应的梁上或离开,如果离开部分较长,可在各梁上安装支撑滚轮21用于支撑随动部分的托链。

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