[实用新型]一种贮油保持器无效
申请号: | 201020572048.7 | 申请日: | 2010-10-22 |
公开(公告)号: | CN201973112U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 黄兴伟;柳郁滨 | 申请(专利权)人: | 吴跃平 |
主分类号: | F16C33/66 | 分类号: | F16C33/66;F16C33/38 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人: | 杨忠孝 |
地址: | 323000 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保持 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种贮油保持器。
背景技术
随着高新技术的发展,轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备,汽车减震器,水利机械等行业,对轴承的配套质量提出了更高的要求,不仅要求低噪声,而且要求轴承的使用寿命长,球兜轴承保持器基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内圈、外圈、保持架及滚动体组成,保持架将滚动体等距离隔开,均布在滚道圆周上以防止工作时滚动体间互相碰撞和摩擦,引导并带动滚动体在正确的滚道上滚动;根据其结构和类型的不同,可承受径向载荷、轴向载荷,或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。因为球兜轴承保持器的球形滑动接触面积大,倾斜角大,同时还因为大多数球兜轴承保持器采取了特殊的工艺处理方法,如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬里、镶垫、喷涂等。因此有较大的载荷能力和抗冲击能力,即使安装错位也能正常工作。因此,球兜轴承保持器广泛用于速度较低的摆动运动、倾斜运动和旋转运动。现有的球兜轴承保持器的保持架大多为两半式,即由对接在一起的两半相同的环形架体通过铆钉连接起来,架体包括交替设置的球兜和平面,一半架体上设置有铆钉,另一半架体上设置有铆钉孔,该种保持架的球兜和球体之间为球面接触,其接触面积大,摩擦力大,因此,噪音大,而且原来的轴承保持架的润滑介质难以进入,保持架内侧和滚动体得不到良好的润滑,摩擦现象很严重,噪声大,容易发热,有时还会发生保持架断裂的事情,造成轴承损坏,使用寿命短,严重影响了轴承的正常运行。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种贮油保持器,针对现有深沟球轴承保持器其钢球与保持器球兜之间的接触面积不佳,造成钢珠与保持器球兜间的碰撞所产生异音,和润滑介质难以进入球兜内部,钢珠与保持器球兜间之间得不到良好的润滑,摩擦现象严重,噪音大,容易发热,损坏轴承,降低其使用寿命的现象,提供一种结构简单,刮油效果好,使用寿命长,无异音的贮油保持器。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种贮油保持器,包括圆环架体,所述圆环架体上均匀设置有若干个球兜,相邻的两个球兜之间设有圆孔,两个波浪形半圆环架体由铆钉穿过相对应的圆孔固定连接;所述球兜包括圆锥面,圆锥面的顶部设有与圆锥面相切的圆弧凹面。
本实用新型的有益效果为:一种新型球兜形状非球兜面的浪形轴承保持器结构,通过合理的圆锥面相切的圆弧凹面结构设计,使其能有效地减少钢珠与保持器球兜之间的接触面积,同时也不影响润滑介质在球兜内,且不会因钢珠表面与保持器球兜间的空间过大,而使钢珠与保持器球兜间的碰撞所产生异音,圆锥面的贮脂作用,使该贮油保持器中的润滑油脂得到了保障,减少钢珠与保持器球兜之间的摩擦,达到保持器运行时无异音的目的,且增加其使用寿命。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的贮油保持器的半片圆环架体主视图;
图2是本实用新型实施例所述的贮油保持器的半片圆环架体侧视图;
图3是图2中B部的放大图。
图中:
1、圆环架体;2、球兜;3、圆孔;4、铆钉;5、圆锥面;6、圆弧凹面。
具体实施方式
如图1-3所示,本实用新型实施例所述的一种贮油保持器,包括两个波浪形半圆环架体1,所述圆环架体1上均匀设置有若干个球兜2,相邻的两个球兜之间设有圆孔3,两个波浪形半圆环架体1由铆钉4穿过相对应的圆孔3固定连接;所述球兜2包括圆锥面5,圆锥面5的顶部设有与圆锥面5相切的圆弧凹面6。
使用时,该贮油保持器的一片圆环架体1上均匀设置有若干个球兜2会添有与之相配套的钢珠,既要保证球兜2内面与钢珠之间的间隙,又要使润滑介质可以进入到球兜2内,充分避免球兜2内面与钢珠的摩擦。在球兜2装有钢珠的圆环架体1与另一片圆环架体1由铆钉4穿过相对应的圆孔3固定连接,圆环架体1为浪形结构,球兜2包括圆锥面5,圆锥面5的顶部设有与圆锥面5相切的圆弧凹面6,由该结构组装好的贮油保持器安装在工作设备上时,该种贮油保持器的结构设计能够有效地减少钢珠与保持器球兜之间的接触面积,降低钢珠与保持器球兜间的碰撞所产生的异音,同时能使轴承空间所贮藏的油脂引入保持器球兜内,减少钢珠与保持器之间的摩擦,达到保持器运行时无异音的目的。圆锥面5的贮脂作用,使该贮油保持器中的润滑油脂得到了保障,因为两个波浪形半圆环架体1,其对称的两个球兜2形成为一个内球形空腔,润滑油脂通过保持器及钢珠的转动,最后布满整个内球形空腔的内面,使其钢珠与保持器球兜2之间的摩擦一直保持最佳状态,从而达到使用寿命长的效果。
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