[实用新型]一种振动锤偏心力矩调节装置无效
申请号: | 201020572578.1 | 申请日: | 2010-10-22 |
公开(公告)号: | CN201826311U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 张烨雯;张慧颖;张国强;张鹏;黄敏;毛雪峰;吴阎松 | 申请(专利权)人: | 上海工程机械厂有限公司 |
主分类号: | E02D7/18 | 分类号: | E02D7/18 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 200072 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 振动 偏心 力矩 调节 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种振动锤,更确切的说,涉及一种振动锤偏心力矩调节装置。
背景技术
随着我国深水港码头、跨海大桥、海上风电场设施等大型海上工程项目的进一步推进,对大型变矩型振动锤的工作可靠性提出了更高的要求。现有技术中采用油缸活塞杆通过止推轴承与调节轴连接,该调节轴上设有不同外径、旋向相反的花键轴,并安装两个旋向不同的螺旋花键套,当需要调节振动锤的偏心力矩时,控制油缸使调节轴随活塞杆作直线运动,两个螺旋花键套就作相反方向的旋转,带动与两个螺旋花键套固装的动力齿轮旋转,而安装在振动轴上、与动力齿轮啮合的两个齿轮也相应转动一定角度,从而使振动轴转动一定的相位,对振动锤的偏心力矩进行无级调整。由于大型振动锤的偏心力矩较大,调节油缸的活塞杆需克服较大的反作用力来推拉调节轴,安装于调节轴与活塞杆之间的止推轴承的游隙瞬间减小,使止推轴承出现转动不灵活,止推轴承的摩擦力迅速增加,使活塞杆出现与调整轴一起旋转的带转情况,而且振动锤工作中偏心力矩的调节十分频繁,这样就大大降低油缸的密封圈和骨架油封的使用寿命,造成油缸出现渗漏油情况,从而影响振动锤的正常工作。
发明内容
本实用新型的目的在于根据现有技术中存在的不足,提供一种有效防止活塞杆与调整轴同步旋转的带转情况、提高调节装置工作可靠性、保证振动锤正常工作的振动锤偏心力矩调节装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现:
一种振动锤偏心力矩调节装置,包括含有活塞杆和缸盖的调节油缸、输入齿轮、长圆筒、衬套、大花键套、推力轴承、输出齿轮、挡套、调节轴、花键套、右通盖、左通盖,所述调节油缸的一端置于长圆筒的孔内,另一端固装于右通盖的孔内;所述调节油缸还包括一止动套和一止动杆,所述止动套安装于活塞杆的一端,所述止动杆置于止动套中以使止动杆以及活塞杆只能作轴向位移而不能转;调节油缸通过活塞杆上安装的轴承座、止推轴承、外轴承座与调节轴的一端相连,调节轴的另一端通过挡套置于左通盖的孔内;所述调节轴外周面设有两段旋向相反的大矩形螺旋外花键和小矩形螺旋外花键,大矩形螺旋外花键的外径大于小矩形螺旋外花键的外径,大矩形螺旋外花键和小矩形螺旋外花键分别安装与花键相配合的大花键套和花键套;所述大花键套通过螺栓连接到长圆筒的一端,长圆筒的另一端通过圆锥滚子轴承安装到振动箱体上;所述花键套端部固装挡套;所述大花键套通过推力轴承固装于振动箱体内腔的支座内;所述花键套通过推力轴承分别固装于支座和左通盖内;所述输入齿轮和输出齿轮分别固装于长圆筒和花键套的外圆上。
本实用新型可以是,所述的调节油缸的缸盖通过螺栓固装于缸体的端部;所述活塞杆的外周面为阶梯形,其大端端面处设有深孔,止动套置于活塞杆端面的沉孔内;所述止动套端面的几何中心设有矩形通孔;所述止动杆的一端以轴向移动的方式置于矩形通孔内,另一端固装于缸盖上。
本实用新型还可以是,所述的止动杆的一端以轴向移动的方式置于矩形通孔内,其外形尺寸具有与止动套上的矩形通孔保持一致的矩形杆部,所述止动杆的另一端固装于缸盖上,且该端设有外螺纹,而缸盖上设有与所述外螺纹啮合的内螺纹。
本实用新型还可以是,所述的外轴承座的外圆设有台阶,台阶上固装衬套,该衬套的外径尺寸与长圆筒的内径尺寸一致,外圆上设有直油槽。
本实用新型的有益效果在于,通过设置限制调节油缸活塞杆转动的止动杆机构,避免振动锤在偏心力矩调节和振动工作过程中,因止推轴承受力过大而转动不灵时出现活塞杆跟随变矩齿轮、花键套及调节轴一起旋转的现象,有效提高调节油缸的O型密封圈和骨架油封的使用寿命,减少油缸出现渗漏油情况,保证振动锤的的正常工作。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型偏心力矩调节装置的结构剖视图;
图2为图1中 A-A向的剖视图;
图3为本实用新型安装在振动锤上的展开结构图。
具体实施方式
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