[实用新型]一种耐用的行李箱轮子无效
申请号: | 201020573039.X | 申请日: | 2010-10-23 |
公开(公告)号: | CN201833826U | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 邬成亮;王丰强;谢新国;刘元泉;曹述龙;解鹏;刘盛建;宿海生;严义科;魏全增;于复生 | 申请(专利权)人: | 邬成亮 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00;A45C5/14 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐用 行李箱 轮子 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种耐用的行李箱轮子。
背景技术
普通行李箱轮子设计时不能太大,但当小了时遇到像石块,台阶等障碍物及路面凹凸不平时,拖行李行很废力,且使用不当时容易损坏轮子,严重时损害行李箱,给外出旅行的人民带来很多不便与麻烦。
实用新型内容
针对上述的不足,本实用新型提供了一种耐用的行李箱轮子,增强行李箱的耐用强度,减少了人们出行时有行李箱带来的麻烦,延长了使用期。
本实用新型是通过以下技术实现的:
一种耐用的行李箱轮子,它主要由三个子轮子、轴承、轮架、主轴组成的,所述三个子轮子等角度分布在同一个圆周上,三个子轮子通过轮架与轴承相连,轴承在装置的中心,轴承连接于主轴。
本实用新型使用时,在水平无障碍物的路面运动时由最靠近地面的两个轮子支持运动,而遇到障碍物时,三个字轮子将同时转动形成半径更大的等效轮子,同时子轮子沿着障碍物转动减小前行阻力,以更好越过障碍物。
本实用新型的有益效果是:该耐用的行李箱轮子装置行李箱更耐用、安全、舒适,提高了行李箱的使用寿命,更有效的为人们提供了方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构原理示意图;
图2为图1的侧面视图;
其中,1、子轮子,2、轮架,3、轴承,4、主轴。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明:
图1中,该装置是由三个子轮子1、轮架2、轴承3、主轴4组成的,三个子轮子1等角度分布在同一个圆周上,三个轮子1通过轮架2与轴承3相连,轴承3在装置的中心,轴承3连接于主轴4,在水平无障碍物的路面运动时由最靠近地面的两个轮子1支持运动,而遇到障碍物时,三个字轮子将1依靠轮架2和轴承3的转动同时转动形成半径更大的等效轮子,同时子轮子1沿着障碍物转动减小前行阻力,越过障碍物后由最先接近地面的两个轮子支持运动前行。
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