[实用新型]往复间断运动转变为连续运动变速箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种往复间断运动转变为连续运动变速箱，特别是一种新颖独特、结构简单、调节方便、稳定性高的往复间断运动转变为连续运动变速箱，其只需要使用者进行简单的操作，就可以很轻松地完成整个往复运动转变为连续运动的全过程，可适用于各种需要把往复运动转变为连续运动的任何场合，有效实用地解决了这一大问题。

背景技术

目前常用的往复间断运动转变为连续运动变速箱比较多样，不同场合结构不同，大多比较复杂笨重，当应用于小型踏板车、玩具车时，则要求变速箱小巧、简单、实用、安全系数高，而市面上在这方面基本为空白，也不能充分满足市面上各种代步工具对安全实用变速箱的需求。

发明内容

本实用新型所采用的技术方案是：一种往复间断运动转变为连续运动变速箱，它由摆动组合、单向组合、初级传动轮系、次级传动轮系、变速箱外壳、固定体所构成；所述摆动组合包括第一轴、第一半轴、第二半轴、第一摆动装置、第一摆动装置；所述单向组合包括第一传动轮、第二传动轮、第三传动轮、第二轴；所述初级传动链轮系包括第四传动轮、第五传动轮、第三轴；所述次级传动轮系包括第六传动轮、第七传动轮、第四轴。

所述固定体固定于变速箱外壳内，第一半轴、第二半轴通过轴承分别架于固定体上，第一轴通过轴承贯穿于第一半轴、第二半轴内，并固定在变速箱外壳两内侧壁，第一摆动装置、第二摆动装置分别与第一半轴、第二半轴固定连接，可以分别或同时绕第一轴转动，组成两个独立的动力源。

所述单向组合中的第一传动轮、第三传动轮通过轴承分别套在第二轴上，第二传动轮通过两个单向轴承架于第二轴上，第一传动轮、第三传动轮一端分别与两个单向轴承内圈固定连接，第二轴固定在变速箱外壳两内侧壁。

所述初级传动轮系中的第四传动轮、第五传动轮同轴连接，并绕第三轴同时转动，第三轴固定在变速箱外壳两内侧壁。

所述次级传动轮系中的第六传动轮、第七传动轮同轴连接，并绕第四轴同时转动，第四轴固定在变速箱外壳两内侧壁。

所述第一摆动装置、第二摆动装置分别与单向组合中的第一传动轮、第三传动轮配合转动，单向组合中的中间第二传动轮与初级传动轮系中的第四传动轮配合转动，第五传动轮与次级传动轮系中的第六传动轮配合转动，次级传动轮系中的第七传动轮为输出传动轮。

所述第一摆动装置、第二摆动装置分别或同时绕第一轴转动时，分别或同时带动与之配合的单向组合中的第一传动轮、第三传动轮，以及后面的传动轮相应发生转动，通过次级传动轮系中的输出传动轮第七传动轮把动力输出去。

所述当第一摆动装置、第二摆动装置分别或同时绕轴向反方向转动时，分别或同时带动与之配合的单向组合中第一传动轮、第三传动轮反方向转动，由于单向轴承的作用，其他的传动轮不再发生连带反方向转动，完成了往复间断运动转变为连续运动的全过程。

在初始状态下，使用者通过一些结构施力于第一摆动装置、第二摆动装置，使其同时或分别绕第一轴旋转，同时或分别带动与之配合的单向组合中的第一传动轮、第三传动轮，以及后面的传动轮相应发生转动，通过次级传动轮系中的输出传动轮第七传动轮把动力输出去；当第一摆动装置、第二摆动装置分别或同时绕第一轴向反方向转动时，分别或同时带动与之配合的单向组合中第一传动轮、第三传动轮反方向转 动，由于单向轴承的作用，其他的传动轮不再发生连带反方向转动，完成了往复间断运动转变为连续运动的全过程。

附图说明

附图为本实用新型的结构示意图。

其中：

1：摆动组合                2：单向组合

3：初级传动轮系            4：次级传动轮系

5：变速箱外壳              6：固定体

7：第一轴                  8：第一半轴

9：第二半轴                10：第一摆动装置

11：第二摆动装置           12：第一传动轮

13：第二传动轮             14：第三传动轮

15：第二轴                 16：第四传动轮

17：第五传动轮             18：第三轴

19：第六传动轮             20：第七传动轮

21：第四轴

具体实施方式

下面结合附图给出具体实施例，进一步说明本实用新型的往复间断运动转变为连续运动变速箱。