[实用新型]多功能旋转车梯无效
申请号: | 201020573242.7 | 申请日: | 2010-10-22 |
公开(公告)号: | CN201856838U | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 孙丽;梁志强 | 申请(专利权)人: | 天津航讯机械有限公司 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300300*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 旋转 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种多功能旋转车梯,特别是一种新颖独特、结构简单、调节方便、一梯多用的车梯,其只需要使用者进行简单的操作,就可以很轻松地完成整个车梯旋转定位的功能,可作为多种代步工具的车梯,彻底改变传统车梯的结构以及使用方式。
背景技术
目前市场上销售的小轮自行车、玩具车基本上不设置车梯,个别的设置也多为单车梯,其只具有简单的支撑作用,稍遇到外力作用,很容易侧翻,而小轮车本身具有的小、轻、巧的特征,决定了车梯多功能性,并且对其稳定性要求较高,根本不能充分满足市面上各种代步工具对安全实用车梯的需求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种新颖独特、结构简单、调节方便、一梯多用的车梯,其只需要使用者进行简单的操作,就可以很轻松地完成整个车梯旋转定位的功能,可作为多种代步工具的车梯,彻底改变传统车梯的结构以及使用方式。
本实用新型所采用的技术方案是:一种多功能旋转车梯,它是三面连接一体的车梯。
所述车梯下侧为一弧面薄壁盖板,其弧面的圆心为车轮的轴心,半径大于车轮的半径。
所述车梯两侧的主体框架为两边高,中间低,使得车梯竖直支地,两侧直接接触地面,中间悬空。
所述车梯绕轴旋转至上侧,可作为轮子的挡泥板。
所述两侧板轴孔周边有定位孔,定位孔为小半圆孔,与车梯两侧板接触的面也有定位孔,其内有压簧和滚珠,压簧的作用力使得钢珠时刻与车梯两侧板内侧面相贴合,车梯内侧面的定位孔及其与车梯两侧板接触的面上孔内的压簧和滚珠可以调节车梯旋转定位的角度。
在初始状态下,车梯处于车轮上方,薄壁盖板的弧面向上,此时作为车轮的挡泥板,使用者施力克服钢珠和压簧的作用摩擦力,使得车梯向下旋转,钢珠恰好定位于车梯的定位孔内,此时车梯把车轮架空,起到支撑作用,并且薄壁盖板不直接接触地面。
附图说明
附图为本实用新型的结构示意图。
其中:
1:薄壁盖板 2:主体框架
3:轴 4:定位孔
具体实施方式
下面结合附图给出具体实施例,进一步说明本实用新型的多功能旋转车梯。
如图所示,本实用新型的多功能旋转车梯,它是三面连接一体的车梯。
所述车梯下侧为一弧面薄壁盖板1,其弧面的圆心为车轮的轴心,半径大于车轮的半径。
所述车梯两侧的主体框架2为两边高,中间低,使得车梯竖直支地,两侧直接接触地面,中间悬空。
所述车梯绕轴3旋转至上侧,可作为轮子的挡泥板。
所述两侧板轴孔周边有定位孔4,定位孔为小半圆孔,与车梯两侧板接触的面也有定位孔,其内有压簧和滚珠,压簧的作用力使得钢珠时刻与车梯两侧板内侧面相贴合,车梯内侧面的定位孔及其与车梯两侧板接触的面上孔内的压簧和滚珠可以调节车梯旋转定位的角度。
在初始状态下,车梯处于车轮上方,薄壁盖板1的弧面向上,此时作为车轮的挡泥板,使用者施力克服钢珠和压簧的作用摩擦力,使得车梯绕轴3向下旋转,钢珠恰好定位于车梯的定位孔4内,此时车梯把车轮架空,起到支撑作用,并且薄壁盖板1不直接接触地面。
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