[实用新型]双向行走的水泥沥青砂浆车底盘有效
申请号: | 201020573598.0 | 申请日: | 2010-10-20 |
公开(公告)号: | CN201890265U | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
发明(设计)人: | 董书平;刘春;李忠元;张春华;崔荣鑫 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛天业通联重工股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B60B37/00;B60K17/06;B62D5/06 |
代理公司: | 秦皇岛市维信专利事务所 13102 | 代理人: | 鄂长林 |
地址: | 066004 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 行走 水泥 沥青 砂浆 车底 | ||
1.一种双向行走的水泥沥青砂浆车底盘,包括集装箱角件(1)和车架(2),所述集装箱角件(1)将水泥沥青砂浆搅拌箱体固定在车架(2)上,其特征是:所述车架(2)的两侧对称安装四套悬臂梁装置(3),悬臂梁装置(3)的下方安装轮组调跨装置(5),所述轮组调跨装置(5)与走行轮组(4)通过平衡销轴(5.5)铰接在一起;走行轮组(4)的轮组平行梁(4.5)一端装有转向装置(6),轮组平行梁(4.5)另一端装有电机减速器(4.1)。
2.根据权利要求1所述的双向行走的水泥沥青砂浆车底盘,其特征是:所述走行轮组(4)的轮组平行梁装置(4.5)与轮组调跨装置(5)通过平衡销轴(5.5)铰接,主动轮(4.6)和从动轮(4.8)通过回转销轴(4.4,4.4′)固定于轮组平衡梁装置(4.5)的两端,行走轮组(4)前后两端均安装一套防撞轮装置(4.2,4.2′)。
3.根据权利要求1所述的双向行走的水泥沥青砂浆车底盘,其特征是:所述电机减速器(4.1)安装在主动轮箱体上,电机减速器(4.1)的输出链轮(4.3)与驱动主动轮(4.6)的传动链轮(4.9)通过链条传递扭矩。
4.根据权利要求1所述的双向行走的水泥沥青砂浆车底盘,其特征是:转向装置(6)的转向油缸(6.2)与油缸杆固定座(6.1)通过销轴铰接,油缸杆固定座(6.1)固定在从动轮箱体上,油缸筒固定座(6.3)固定在轮组平衡梁(4.5)上,纵向机械链锁杆(4.7)两端分别与行走轮组主动轮(4.6)和从动轮(4.8)通过销轴铰接一起,横向机械连锁杆(6.4)两端分别与横向两组行走轮组(4)的从动轮(4.8)通过销轴铰接一起。
5.根据权利要求4所述的双向行走的水泥沥青砂浆车底盘,其特征是:所述横向机械连锁杆(6.4)两端装有丝杆端头(6.5),旋转丝杆端头(6.5)调节横向机械连锁杆(6.4)的长度。
6.根据权利要求1或3双向行走的水泥沥青砂浆车底盘,其特征是:所述电机减速器(4.1)为三合一电机减速器具有提供动力、减速和制动功能。
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