[实用新型]带挡板链轮手动头无效
申请号: | 201020573977.X | 申请日: | 2010-10-22 |
公开(公告)号: | CN201827499U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 郑荣敏 | 申请(专利权)人: | 天津银河阀门有限公司 |
主分类号: | F16K31/46 | 分类号: | F16K31/46;F16K31/60 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 王蕴华 |
地址: | 300350 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡板 链轮 手动 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种手动阀门开关操作部件,尤其涉及一种手动阀门用带挡板链轮手动头。
背景技术
手动阀门作为介质管道的流量调节及开闭控制部件广泛应用于工业、农业、石油化工、医药卫生乃至人们工作、生活的各领域,手动阀门包括蝶阀、球阀、闸阀、调节阀、止回阀等多种,一般多通过连接手动头进行开关操作,即通过转动手动头的手轮控制阀门的开闭及开度。由于工业管路设计的需要,一些应用场合的手动阀门须设置在高空位置,因此需要采用链轮手动头,地面工作人员通过拉动链条带动链轮旋转进而通过手动头传动机构控制阀门的开闭及开度调节。现有链轮手动头主要包括手动头传动机构、与其连接的带链槽链轮、链条及链条导向架,这种结构的主要缺陷是在操作时,链条易从链槽中脱落,尤其在高空位置维修不便,直接影响阀门操作,使介质管路系统无法正常运行。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于针对上述问题,提供一种带挡板链轮手动头,通过设置挡板可有效防止链条脱槽,从而使阀门开关操作无故障,保证阀门及介质管路系统正常运行。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种带挡板链轮手动头,包括链轮手动头,所述链轮手动头主要由手动头传动机构、带链槽的链轮、链条及链条导向架构成,其特征在于在链轮顶部包拢链槽并与链轮保有间隙设置弧形挡板。
所述弧形挡板通过支架固定在链条导向架上。
本实用新型的有益效果是:由于在链轮顶部包拢链槽设置弧形挡板,操作时可有效防止链条从链槽中脱出,从而保证链轮手动头正常工作,并避免了高空维修的不便,保证阀门及介质管路系统正常运行。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图;
图2是图1的左视图。
图中:1链条,2链轮,21链槽,22轮毂,23环周凹槽,3手动头传动机构,4链条导向架,41转动套,5螺栓,6垫圈,7键,8螺钉,9支架,10弧形挡板,11螺栓。
以下结合附图和实施例对本实用新型详细说明。
具体实施方式
图1~图2示出了一种带挡板链轮手动头,包括链轮手动头,所述链轮手动头主要由手动头传动机构3、带链槽21的链轮2、链条1及链条导向架4构成,其特征在于在链轮2顶部包拢链槽21并与链轮保有间隙设置弧形挡板10。上述弧形挡板通过支架9固定在链条导向架4上。
本实施例中,链条导向架4是由转动套41与其两侧对称设置的带导向套支杆构成,链轮轮毂22外侧设有环周凹槽23,上述链条导向架4的转动套41覆盖环周凹槽23以间隙配合套装在轮毂22外侧,并通过由转动套41穿入环周凹槽23的螺钉8卡挡固定,螺钉8与环周凹槽间隙配合。螺钉8是下部为圆滑杆的内六角圆柱端紧定螺钉。
手动头传动机构3通过其输入轴上的键7与链轮2的轮毂键连接,并通过垫圈6,螺栓5固定在轮毂内孔的凸台上。支架9为一直角弯折板,其顶部横板与弧形挡板10焊接连接,底部弯板通过螺栓11固定在链条导向架4上。弧形挡板10包拢链槽21并与链轮2保有间隙设置,这样即能拦挡链条1出槽,又可以给链条一定活动空间使其传动通畅并防止与链条接触,避免磨损。
以上所述,仅是本实用新型的优选实施例而已,并非对本实用新型的内容作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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