[实用新型]一种纯电动汽车循环冷却装置无效
| 申请号： | 201020576858.X | 申请日： | 2010-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN201872596U | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 陆政德;徐锋;刘庆宇 | 申请（专利权）人： | 上海瑞华（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06;B60K11/02 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 黄志达;谢文凯 |
| 地址： | 200335 上海市长宁*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 循环 冷却 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种纯电动汽车循环冷却装置，包括主驱动电机(4)、主驱动变频器(2)、直流水泵(1)、散热水箱(5)和冷却板(3)，其特征在于，所述的冷却板(3)上设有主充电器(7)和冗余系统(8)；所述的散热水箱(5)上带有冷却风机(6)；所述的主驱动电机(4)、主驱动变频器(2)、冷却板(3)和散热水箱(5)均设有温度传感器(9)；所述的直流水泵(1)和冷却风机(6)分别与控制器(10)相连；所述的控制器(10)与所述的各个温度传感器(9)相连；所述的直流水泵(1)、主驱动变频器(2)、冷却板(3)、主驱动电机(4)和散热水箱(5)依次通过水管相连形成循环冷却回路。
2.根据权利要求1所述的纯电动汽车循环冷却装置，其特征在于，所述的冗余系统(8)包括充电器冗余和驱动器冗余。
3.根据权利要求1所述的纯电动汽车循环冷却装置，其特征在于，所述的循环冷却装置还包括膨胀水箱(11)；所述的膨胀水箱(11)通过水管并联在散热水箱(5)的两端。
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