[实用新型]自行车副车架及装设有该副车架的自行车无效
申请号: | 201020576961.4 | 申请日: | 2010-10-26 |
公开(公告)号: | CN201849577U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 邱祝财 | 申请(专利权)人: | 邱祝财 |
主分类号: | B62K3/02 | 分类号: | B62K3/02;B62J1/28 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 张瑾 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 车架 装设 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车的附加载架,特别涉及一种自行车副车架及装设有该副车架的自行车。
背景技术
已知的自行车架中,有如中国台湾D106569号专利所公开的亲子自行车等自行车架的类型,可供亲子共骑,但此类自行车在孩童长大后或成人单独外出坐骑时,供儿童使用的辅助车把及辅助坐垫却占去极大空间,造成使用上的极大不便。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种自行车副车架及装设有该副车架的自行车,该自行车可供亲子共骑或成人单独坐骑,并具有舒适的坐骑效果。
为达成上述目的,本实用新型提供的一种自行车副车架,其组装于自行车中,所述自行车副车架包含:
一主杆,其设有一立管与一握把管,所述主杆两端各设有一固定部,其中,一固定部为第一扣槽,另一固定部为第二扣槽;
一握把,其设于握把管的自由端;
一座部,其设于立管的自由端;
一踏部,其包含二延伸板与二踏板,二延伸板的一端分别设于主杆,且二延伸板与主杆之间形成有一定位槽,二踏板的一端分别设于二延伸板的自由端,二踏板的自由端分别向彼此远离的一侧延伸。
作为优选方案,其中所述第一扣槽的延伸方向平行于主杆,第二扣槽的延伸方向垂直于主杆。
作为优选方案,其中所述二延伸板之间固设有一连接板,连接板两侧分别固设于二延伸板。
本实用新型提供的一种自行车,装设有上述的自行车副车架,所述自行车还包含:
一自行车架,其包含一杆体、一前管与一座管,杆体一端固设于前管,另一端固设于座管,在前管或杆体中设有一扣部,在杆体或座管中设有另一扣部,第一扣槽扣合于一扣部,第二扣槽扣合于另一扣部,二延伸板跨置于杆体两侧,将杆体一部分容置于定位槽;
一前叉,其转动地设于前管,所述前叉设有一前轮;
一后叉,其固设于自行车架远离前管的一端,所述后叉设有一后轮。
本实用新型可利用二扣槽将主杆组装于自行车的自行车架,并将自行车架一部分容置于定位槽中,通过二延伸板或主杆抵压于自行车架,使该自行车副车架可供组装或拆卸,从而提供稳固的坐骑效果。
附图说明
图1为本实用新型的立体分解图。
图2为图1的A-A剖面图。
图3为本实用新型另一实施例的剖面示意图。
图4为本实用新型的立体图。
图5为本实用新型的侧视图。
【主要组件符号说明】
1:自行车副车架 153:紧迫块
11:主杆 16:定位槽
111:固定部 2:自行车
112:第一扣槽 21:自行车架
113:第二扣槽 211:杆体
114:立管 212:前管
115:握把管 213:座管
12:握把 22:前叉
13:座部 221:前轮
14:踏部 222:自行车把手
141:延伸板 23:后叉
142:踏板 231:后轮
143:连接板 24:扣部
151:轴杆 24’:另一扣部
152:螺固件
具体实施方式
以下将通过较佳实施例说明本实用新型的结构特征及其预期达成的功效,并非用以限制本实用新型的保护范围。
请参考图1,本实用新型提供一种自行车副车架1,其组装于一自行车2中使用,包括一主杆11、一握把12、一座部13及一踏部14。
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