[实用新型]螺牙整体式热流道装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及热流道技术领域，特别涉及一种螺牙整体式热流道装置。

背景技术

传统分离式热流道系统由汽缸、热流道板、热嘴和阀针组成，阀针与汽缸内的活塞固定在一起，汽缸直接通过螺丝与热流道板固定在一起，热嘴在垂直开模方向的平面上与模具有配合位，并在平行开模方向上由热流道板压紧。该分离式热流道系统工作时，热流道板因加热膨胀，汽缸连同阀针随着膨胀方向移动，而热嘴因与模具配合，没有移动(或移动很小)，这样就造成热嘴与热流道板及阀针发生错位，会造成卡针、断针、漏胶等问题，这些问题在大型模具中尤为突出。另外，因汽缸直接与热流道板接触，一方面容易造成热流道板热量流失，另一方面使汽缸长期处于高温状态下工作，从而使汽缸内的密封元件更容易老化，缩短密封件的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种螺牙整体式热流道装置，降低模具的热流道系统安装型腔的加工难度，方便安装，进而可以降低成本。同时该螺牙整体式热流道装置可以避免汽缸和阀针因热流道板受热膨胀而移动时，热嘴没有移动或移动距离很小造成的热嘴与阀针发生错位引起的卡针、断针、漏胶等现象。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种螺牙整体式热流道装置，该螺牙整体式热流道装置包括：热流道板和与该热流道板螺牙连接的螺牙热嘴本体，在该热流道板上设有一体式汽缸，所述一体式汽缸的活塞上设有阀针，该阀针设置在热流道板和螺牙热嘴本体上的熔体通道内。

优选地，在所述一体式汽缸与热流道板之间设有垫板，在该垫板与热流道板之间设有避空位。

优选地，所述垫板为模具不锈钢1.2316、模具不锈钢1.2344或铍铜材质。

优选地，所述一体式汽缸包括与垫板固定的缸体和与该缸体固定的汽缸盖，在该缸体和汽缸盖形成的空腔内设有活塞，所述活塞设有与阀针配合的固定孔。

优选地，在所述缸体与活塞之间设有密封圈。

优选地，所述垫板上设有用于导引冷却液的冷却水道。

优选地，在所述热流道板上设有与阀针配合的阀针套。

本实用新型螺牙整体式热流道装置，其包括热流道板和与该热流道板螺牙连接的螺牙热嘴本体，在该热流道板一侧设有一体式汽缸，所述一体式汽缸的活塞上设有阀针，该阀针设置在热流道板和螺牙热嘴本体上的熔体通道内。与现有技术相比，由一体式汽缸、热流道板、螺牙热嘴本体构成的螺牙整体式热流道装置可以通过螺丝固定在模具上，与模具的热流道系统安装型腔完全避空，因而降低了安装型腔的加工难度，也方便安装，特别适用于大型模具。同时一体式汽缸、热流道板、螺牙热嘴本体和阀针为一个整体，在热流道板受热膨胀时三者一起移动，避免因膨胀产生错位引起的卡针、断针和漏胶问题。

所述螺牙热嘴本体与热流道板之间的紧固螺牙采用特殊工艺制成，保证螺牙的垂直度，使螺牙热嘴本体端面能与热流道板紧密贴合，可以防止其配合位漏胶。

在所述一体式汽缸与热流道板之间设有由特殊材料，如模具钢材1.2316或1.2344等不锈钢，也可以采用高硬度铍铜制成的垫板，在垫板与热流道板接触面设有避空位，可以减少热流道板的热损失。

所述阀针套与螺牙热嘴本体配合固定，其保证了阀针和螺牙热嘴本体的同心度，可以有效地防止卡针。

在所述垫板上设有循环的冷却水的冷却水道，避免汽缸长期处于高温状态，延长缸内密封元件的寿命。

附图说明

图1是本实用新型螺牙整体式热流道装置实施例结构剖视示意图；

图2是图1中A部分结构放大示意图；

图3是图1中B部分结构放大示意图。

附图主要标记说明

汽缸盖1；活塞2；阀针3；缸体4；垫板5；冷却水道6；热流道板7；螺牙热嘴本体8；阀针套9；避空位10；固定孔11；密封圈12；螺牙13；

下面结合实施例，并参照附图，对本实用新型目的的实现、功能特点及优点作进一步说明。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，本实用新型提供一种螺牙整体式热流道装置实施例。

该螺牙整体式热流道装置包括：热流道板7和与该热流道板7螺牙13连接的螺牙热嘴本体8，在该热流道板7一侧设有一体式汽缸，该一体式汽缸的活塞2上设有阀针3，该阀针3设置在热流道板7和螺牙热嘴本体8上的熔体通道内。

具体地说，所述一体式汽缸包括：缸体4和与该缸体4固定的汽缸盖1，在该缸体4和汽缸盖1形成的空腔内设有活塞2，所述活塞2设有与阀针3配合的固定孔11。