[实用新型]轧辊磨床的托架调整机构无效

专利信息
申请号: 201020577101.2 申请日: 2010-10-26
公开(公告)号: CN201872017U 公开(公告)日: 2011-06-22
发明(设计)人: 陈伟;陈泮水 申请(专利权)人: 福建达宇重型数控机床有限公司
主分类号: B24B5/37 分类号: B24B5/37;B24B5/35
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 李秀梅
地址: 362300 *** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 轧辊 磨床 托架 调整 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及轧辊磨床领域,尤其涉及轧辊磨床的托架调整机构。

背景技术

参照图1所示,轧辊磨床在磨削轧辊5的过程中,磨架3随着拖板2沿床身轨道1横向水平往复运动,也就是沿着轧辊5的侧母线方向做往复运动,这就要求磨架3的砂轮31的运动轨迹要与轧辊5的侧母线保持平行,在实际生产中由于各种因素的影响,实际上是不能完全保证两者是相对平行的,这样或多或少就对磨削精度产生影响,使得磨削后的轧辊5不能更可靠的达到要求。而U1轴传动机构41(也叫托架调整机构)的目的就是实现轧辊5安装精度的自动闭环校正,所谓的U1轴传动机构41就是用于驱动托架4在垂直砂轮31运动轨迹的方向上调整移动,以使砂轮31的运动轨迹要与工件侧母线保持平行,一般在放置轧辊5后,先用测量系统的测量臂在轧辊5的侧母线上移动一个行程,这样便可以找出轧辊5侧母线与砂轮31移动时的平行度关系,然后通过计算机把信息反馈给U1轴控制系统,控制系统控制U1轴传动机构41实现自动调整来补偿误差值,但实践表明,现有的U1轴传动机构41仍存在有不足之处,需加以改进。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种结构简单、调整精准的轧辊磨床托架调整机构。

本实用新型的目的通过如下技术方案来实现:

轧辊磨床的托架调整机构,设置于托架滑座与托架之间,所述滑座可相对轧辊磨床床身沿横向水平移动,其特征在于:包括固定设置于托架滑座上的第一支座、可沿纵向水平移动地设置于滑座上的第二支座、以及设置于第一、第二支座之间用于驱动第二支座沿纵向水平移动的驱动装置,所述托架固定设置于所述第二支座上。

进一步的,所述第一支座上对称设置有沿纵向水平延伸的两导向杆,所述第二支座上形成有供导向杆穿过的两导向孔,所述导向杆自由端套设有定位螺母,所述定位螺母与第二支座之间的导向杆上套设有若干碟形弹簧。

进一步的,所述驱动装置,包括沿横向水平布置于第一支座上的卧轴、连接驱动卧轴转动的电机、设置于卧轴上的凸轮、连接在凸轮与第二支座之间的连接体,连接体一端套设于所述凸轮的外周面,另一端与第二支座连接。

所述第一支座上形成有用于引导连接体沿纵向水平移动的引导孔,所述连接体活动配置于引导孔中。

所述连接体另一端形成有横向水平延伸的第一连接孔,所述第二支座上形成有位于连接体另一端两侧的两连接壁,两所述连接壁分别形成有与第一连接孔对准的第二连接孔,所述连接体另一端通过横向穿设于第一、第二连接孔中的连接柱与第二支座连接。

所述连接体一端形成有横向水平延伸的安装孔,所述凸轮套装于安装孔中,所述凸轮外周面与安装孔内壁之间通过轴承过渡。

本实用新型具有如下有益效果:

本实用新型结合测量系统就可实现对托架的精确调整,其中,测量系统、控制装置和电机形成闭环控制,电机动力通过卧轴、凸轮和连接体精确传递给第二支座,以驱动第二支座沿水平纵向精确调整;设置导向杆和导向孔可提高第二支座的调整准确性,防止在调整过程中偏摆摇晃,设置碟形弹簧可进一步提高导向的稳定性;连接体与凸轮之间通过轴承过渡,减少连接体与凸轮间的摩擦力,使连接体动作灵活,防止部件磨损,提高使用寿命;连接体与第二支座之间通过连接柱和连接孔连接,可方便于两者之间的拆装。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为托架调整原理图,俯视角度。

图2为本实用新型的剖视图,俯视角度。

具体实施方式

参照图1和图2所示,轧辊磨床的托架调整机构,设置于托架滑座(图中为示出)与托架4之间,滑座可相对轧辊磨床床身沿横向水平移动,其中,滑座与轧辊磨床床身的连接结构和运动方式为公知的现有技术,在这里不再详细描述,本实用新型提供的托架调整机构的详细结构如下:

托架调整机构,包括固定设置于托架滑座上的第一支座61、设置于托架滑座上沿纵向水平延伸的导轨(图中未示出)、活动配设于导轨上的第二支座62、以及设置于第一、第二支座61、62之间用于驱动第二支座62沿纵向水平移动的驱动装置,其中,托架4固定设置于第二支座62上。

第一支座61上对称设置有沿纵向水平延伸的两导向杆73,第二支座62上形成有供导向杆73穿过的两导向孔621,导向杆73自由端套设有定位螺母76和垫圈75,垫圈75与第二支座62之间的导向杆73上套设有若干碟形弹簧74。

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