[实用新型]长管件表面热喷涂装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及管件外表面喷涂防护层技术领域，特别涉及一种管件表面的热喷涂装置，尤其适用于较长管件的外表面热喷涂加工。

背景技术

腐蚀和磨损是导致金属构件受损害的两种主要形式，据一些工业发达国家统计，每年钢材因腐蚀和磨损而造成的损失约占钢材总产量的10％，损失金额约占国民经济总产值的2～4％。热喷涂技术能显著提高金属构件的耐腐蚀性能和抗磨损性能，获得较好的表面防护效果，有很好的经济效益和应用价值。近年来，热喷涂技术已经在航空航天、石油化工、钢铁、电力等领域得到了广泛应用。

热喷涂技术是利用某种热源，如电弧、等离子弧、燃烧火焰等将粉末状或丝状的金属或非金属材料加热到熔融或半熔融状态，然后借助焰流本身的动力和外加的高速气流雾化并以一定的速度喷射到经过预处理的基体材料表面，与基体材料结合，形成具有耐磨、耐蚀、耐热和抗高温氧化等功能的表面覆盖涂层的一种技术。

热喷涂技术主要应用于大型设备上重要零部件的表面处理，如齿轮、高速风机叶片、汽车传动轴等，来提高零件表面的耐磨损和抗腐蚀性能。然而，对于油管、套管等较长管件应用较少，主要因为管件较长时，运动稳定性会变差，容易产生跳动和摆动，使同一截面上的涂层厚度不均匀，严重影响管件表面的热喷涂质量。另外，对于被喷涂管件支撑点处的表面，由于支撑物的阻挡，使该处表面不易被喷涂，从而会产生喷涂漏点或涂层不均匀现象，导致成品率下降。因此，目前对于这种长管件的表面热喷涂加工，多数采用手工或半手工操作，只能进行小批量生产，生产效率低；并且对工人的操作要求高，加工难度大，涂层质量难以保证。以上这些都极大的降低了热喷涂技术在长管件上的应用前景和市场竞争力，影响了热喷涂技术的发展和推广。

中国专利公开号：CN2673516Y，提供了“一种双工位铸管喷锌机”，桥状支架的水平梁上通过导轨固定喷涂机构，喷涂机构沿水平梁左右移动，包括喷锌小车和喷枪；左、右夹紧旋转机构分别固定在桥状支架下方左右两侧的地面上，左夹紧旋转机构由插口顶尖、夹紧装置及旋转驱动装置组成，右夹紧旋转机构由承口顶尖、夹紧装置及旋转驱动装置组成，两个顶尖下部各有一个液压缸与顶尖相连；轨道垂直固定在桥状支架下的地面上；左、右举升机构固定在桥状支架下轨道两侧的地面上，左、右举升机构结构相同，都包括托架、连杆和液压缸；电液控制控制箱固定在桥状支架上。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种长管件表面热喷涂装置，采用多个气缸式升降机构分别支撑被喷涂的管件，保证热喷涂管件表面涂层均匀、无漏点，喷涂过程平稳、连续、高效，提高长管件表面的热喷涂质量。

本实用新型采用的技术方案是：长管件表面热喷涂装置，主要由夹持旋转机构、气缸式升降机构、轨道、行走小车、热喷涂系统和控制机构组成，轨道水平固定在支架上，在轨道上有行走小车；行走小车上固定有热喷涂系统。行走小车沿轨道水平行走，并能带动热喷涂系统沿轨道行走。热喷涂系统主要由喷枪、喷枪架、脉冲点火器、热喷涂丝、盘丝架、自动送丝机构和导链组成，喷枪固定在喷枪架上，喷枪架通过螺栓固定在行走小车上，喷枪前端有脉冲点火器，采用电子脉冲方式点燃喷枪，安全方便，喷枪后端固定有送丝机构，热喷涂丝缠绕在盘丝架上，热喷涂丝的一端穿过自动送丝机构和喷枪，从喷嘴露出，露出长度根据喷涂的速度、工艺和送丝速度决定，导链与盘丝架相连，使盘丝架转动平稳、匀速。热喷涂系统是采购的热喷涂设备，不详细叙述。

在轨道的一侧固定有支座，在支座上固定有气缸式升降机构，气缸式升降机构的数量在4～6个之间，气缸式升降机构与轨道平行排列并均匀分布。在气缸式升降机构上放入被喷涂管件，被喷涂的管件能在气缸式升降机构上旋转。

在气缸式升降机构的支座一端固定有夹持旋转机构，夹持旋转机构能夹持被喷涂的管件的一端部，并带动管件旋转。

每组控制机构由两个行程开关、一个继电器和一个电磁阀组成，控制机构的数量与气缸式升降机构数量相同；两个行程开关、一个继电器和一个电磁阀固定在轨道上；继电器和电磁阀之间由导线连接；电磁阀与气缸的进排气管之间由气管线连接。当行走小车行走到任一个气缸式升降机构的位置触动第一个行程开关，控制机构控制该气缸式升降机构降低并脱离对被喷涂管件；当热喷涂系统完成支撑部分的喷涂后，行走小车继续行走触动第二个行程开关，控制机构控制该气缸式升降机构升起并对被喷涂管件再次支撑。解决了被喷涂管件支撑点被阻挡而造成的喷涂漏点或需要人工补喷问题，使喷涂过程连续、高效。