[实用新型]可分段打开式火车站双面信息标志有效
申请号: | 201020577949.5 | 申请日: | 2010-10-26 |
公开(公告)号: | CN201853457U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 陈鸣;吴继业;吴玉梅 | 申请(专利权)人: | 上海三思电子工程有限公司;上海三思科技发展有限公司;嘉善晶辉光电技术有限公司 |
主分类号: | G09F19/00 | 分类号: | G09F19/00;G09F9/33 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中 |
地址: | 201100 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分段 打开 火车站 双面 信息 标志 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种信息显示标志,更具体地说,涉及一种火车站用的可分段打开式的双面信息显示标志。
背景技术
火车站信息显示标志是用来为乘客提供列车信息的非常重要的工具,由于信息量比较大,通常采用双面显示结构。一般包括有显示列车的车次、时刻、候车等信息的LED显示屏、显示时间的时钟以及照明用的灯箱。通常是将三部分做成一整体,用一个铝合金型材作为边框,安装在固定支架上。维护和检修时,双面整体打开。这种双面整体打开的结构,必然造成支撑重量很大,支撑杆承重压力大,不仅对支架和支撑杆的强度有较高要求,而且也很容易出现损坏,同时对信息屏的尺寸大小也有限制。
实用新型内容
本实用新型为解决上述现有技术中存在的缺陷,提供一种可分段打开式火车站双面信息标志,将一整屏分为独立的多块单元,维护和检修时根据需要分段打开,且一面打开时,另一面也可维修,大大减轻了打开的屏体重量,维修省力,也节省了另一面的结构件,使用简单实用。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
可分段打开式火车站双面信息标志,每一面均包括显示部分和时钟部分,两部分安装在一个固定支架上,其特征在于:所述显示部分分为同一控制系统控制下的具有独立结构的多块显示单元,在其中一面,所述多块显示单元和时钟部分均可独立的以固定支架为轴从前面翻开。
所述显示单元上还包括有照明单元。
所述显示单元四周为铝合金型材边框。
所述显示单元和时钟部分分别与安装在固定支架上的铰链连接,并以安装在固定支架上的气弹簧作为支撑杆实现从前面翻开。
所述固定支架为钣金或型钢。
本实用新型所带来的有益效果如下:
采用本实用新型所提供的技术方案,在不减少使用功能的情况下,将时钟和显示分成具有独立结构的多块,且固定支架在其中一面安装气弹簧作为支撑杆,多块单元均可独立的从前面翻开,维修非常方便简单,且一面打开,另一面也可维修,不仅降低了打开屏体的重量,降低了支架的承重要求,而且减少了另一面打开时所需要的支撑杆,节省成本。将灯箱和LED显示屏作为一体,减少了两者连接处的缝隙,有效防潮防水。
附图说明
以下通过附图对本实用新型方案做进一步详细的描述:
图1是本实用新型实施例正常使用状态时的结构示意图;
图2是本实用新型实施例维护状态时的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的本实用新型所提供的可分段打开式火车站双面信息标志,其中每一面上均包括有显示部分和时钟部分,提供时间信息的时钟5位于中间,将显示部分分隔成同一控制系统控制下的具有独立结构的两个显示单元,两个显示单元分别包括显示列车各种信息的LED显示屏1、2和照明灯箱3、4。显示单元和时钟5均采用铝合金型材作为边框6。
如图2所示,显示部分和时钟部分均安装在一个钣金制成的固定支架7上。在双面信息标志的其中一面,两个显示单元和时钟通过安装在固定支架7上的铰链和气弹簧(图中未示出)可以分别独立的从前面翻开。在维修时,根据需要可打开任意一部分,而不需要整体打开,维修省力方便。
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