[实用新型]电动安全门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种门部件，确切的说，是一种注塑机用的安全门。

背景技术

注塑机在工作过程中为了避免操作工人在注塑过程中受伤，因此设置安全门，在注塑工序中将安全门关闭，从而确保操作工人的人身安全。一般来说，注塑机的包括安全门本体及外部框架，安全门本体及框架为金属铸造，所述的外部框架构成整个门的结构，在框架上设置有轨道，在轨道上设置安全门本体，通过设置在轨道上的安全门本体用以遮挡框架达到关闭门的目的。在现在使用的安全门中，驱动安全门开启与关闭是利用空压缸加以实现，具体的说，即将空压缸的活塞杆与安全门连接，通过操作空压缸中的活塞杆来实现安全门的开合。但是由于安全门一般来说都比较大，为了达到良好的操作效果活塞杆一般都做得很长，活塞杆长度过长会导致空压缸驱动活塞杆时驱动力分配不均，这样极易造成活塞杆的折断，给日常的生产造成一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全新结构的安全门，其利用电机与齿轮传动代替现有技术中的利用空压缸及活塞开闭安全门，从而避免了因为开闭安全门时由于力量分配不均引发的门的开闭失灵。

本实用新型采用如下的技术方案：

一种电动安全门，包括门本体、框架、开闭装置，所述的开闭装置设置在框架顶部，所述的开闭装置包括电机、齿轮，所述的齿轮设置在电机的驱动轴上，在门本体顶部设置齿条，所述的齿条与齿轮啮合。

使用电机驱动齿轮带动齿条传动的优势在于，在驱动安全门开闭的时候，并不是由驱动轴的一端给力，这样就不会出现由于由于驱动轴过长而引发的驱动轴折断现象的发生。

作为本实用新型的一种改进，所述的电动安全门还包括导轨，所述的导轨设置在门内侧的框架上，在导轨内上设置轮子，在门本体上设置连接杆，通过连接杆将门本体与轮子相连接。

使用导轨与轮子配合，可以使安全门在移动过程中更顺畅。

作为本实用新型的另一种改进，所述的轮子与轴通过轴承连接。

作为本实用新型的另一种改进，所述的轮子上设置槽，所述的轮子利用槽与导轨的伸出端卡接。

利用槽卡接导轨可以保证安全门的移动变得稳固恒定，不会出现因为晃动导致的门的损坏。

作为本实用新型的另一种改进，所述的槽设置在轮子边缘的中部。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

其中1-伸出端、2-槽、3-门本体、4-齿条、5-轮子、6-电机、7-齿轮。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型进行进一步详述：

本实用新型涉及一种全新结构的安全门，其包括一个框架，所述的框架安装在墙体内，构成整个门的外围，换句话说，框架限制了本实用新型中门的大小与形状，在框架的顶部外侧设置有伸出端1，所述的伸出端1为管状结构，其横截面为正方形，在所述的伸出端1外侧面上设置有槽，所述的槽的宽度小于伸出端1外侧面的高度。

在框架中，设置有本实用新型的门本体3。门本体3为一平面结构，在门本体3的下部设置有可以让门较轻松的移动的脚轮，在门本体3的顶部，设置有齿条4，所述齿条横贯于门本体的顶部。

在门本体顶部的内侧，设置有若干轮子5，所述的轮子通过连接杆与门本体3相连接。在所述的轮子上设置有槽2，所述的槽2设置在轮子边缘的中部，设置槽2后的轮子5与滑轮近似。

在本实用新型中，所述的轮子5上的槽2的宽度略大于伸出端1的外侧的厚度或与之完全相等，这样做的结果在于可以将轮子5与伸出端1紧密的结合而不会发生摇晃。

本实用新型还包括一个开闭装置，所述的开闭装置包括电机6与齿轮7，所述的齿轮7安装在电机6的驱动轴上，所述的齿轮7与设置在门本体3上的齿条4相啮合，这样一来，电机便可以通过带动齿轮7运转而控制门本体3的开闭从而达到开关门的效果。