[实用新型]汽车驱动桥轴间差速器强制润滑装置无效

专利信息
申请号: 201020579459.9 申请日: 2010-10-26
公开(公告)号: CN201818772U 公开(公告)日: 2011-05-04
发明(设计)人: 何心胜;张猛;鲁俊 申请(专利权)人: 安徽福马车桥有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 代理人: 奚志鹏
地址: 243061 安徽省马鞍*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 汽车 驱动 桥轴间 差速器 强制 润滑 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车驱动桥轴间差速器强制润滑装置,其特征是在汽车驱动桥的圆柱斜齿轮壳(6)的左侧壳壁上对应于主动锥齿轮轴(7)的左端部位开孔并设置带有安装螺孔的齿轮油泵座(2),在此齿轮油泵座(2)上用螺栓和密封垫固定安装齿轮油泵(1)并使此齿轮油泵(1)的输入轴从孔中右伸且此输入轴右端的扁平接口对应插入主动锥齿轮轴(7)左端的直槽插口中,同时在圆柱斜齿轮壳(6)的左侧壳壁中开设主进油道(5),该主进油道(5)的上端口与齿轮油泵(1)的进油口相接通,该主进油道(5)的下端口与下进油管(4)相接通,在圆柱斜齿轮壳(6)的左侧壳壁的下部对应于油池的部位开孔并设置带螺孔的进油管座(3),在此进油管座(3)上用螺栓和密封垫固定安装带过滤网的下进油管(4),该下进油管(4)与主进油道(5)相通并直伸进圆柱斜齿轮壳(6)内腔底部的油池中,在圆柱斜齿轮壳(6)的左侧壳壁中还开设主出油道(12),该主出油道(12)的上端口与轴间差速器(9)内部相接通而其下端口则与齿轮油泵(1)的出油口相接通。

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